NHTSA تصعّد تحقيقها مع فورد بعد 355 بلاغًا عن فقدان مفاجئ للطاقة

في 3 أغسطس 2026، صعّدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقها في عيب بسير التوقيت قالت إنه يشكل خطرًا غير معقول على السلامة في حوالي 135,000 سيارة فورد قديمة.

يشمل التحقيق طرازات فورد فييستا وفوكس وإيكوسبورت من سنوات الطراز 2014 حتى 2021 والمزودة بمحركات سعة 1.0 لتر.

تلقت الوكالة 355 بلاغًا عن فقدان مفاجئ للطاقة أو توقف المحرك، وغالبًا ما يحدث ذلك بعد فترة قصيرة من ظهور ضوء تحذيري لانخفاض ضغط الزيت.

في إحدى الحوادث المبلغ عنها، فقدت سيارة فورد فوكس موديل 2017 كل قوتها على طريق سريع في ديلاوير بعد ثُمن ميل من إضاءة ضوء ضغط الزيت. وواجه ملاك آخرون تكاليف إصلاح بلغت آلاف الدولارات.

أشارت NHTSA إلى أن تآكل مادة سير التوقيت يمكن أن يسد شبكة سحب مضخة الزيت، مما يقلل ضغط الزيت. يمكن أن تحدث الأعطال دون تحذير كافٍ، حتى في المركبات التي خضعت للصيانة المناسبة. تُظهر البيانات متوسط مسافة للأعطال يبلغ حوالي 70,000 ميل، مع حدوث 98% من الأعطال قبل الاستبدال الموصى به لسير التوقيت عند 150,000 ميل.

الترقية إلى تحليل هندسي هي خطوة مطلوبة قبل أن تتمكن NHTSA من إجبار الشركة على الاستدعاء.

لم تعلق فورد، التي أوقفت إنتاج الطرازات الثلاثة جميعها، على الفور. في يونيو 2026، أخبرت الشركة المصنعة NHTSA أنها تطلق برنامج رضا العملاء غير المتعلق بالسلامة للمركبات العالمية المزودة بمحرك 1.0 لتر فوكس كلاسيك توقيت، مع تقصير فترة الصيانة إلى 100,000 ميل أو ست سنوات. كما تقدم فورد تعويضًا عن إصلاحات المحرك السابقة المتعلقة بالسير، على الرغم من أنه من غير الواضح أي المركبات الأمريكية مشمولة.