زووكس تحصل على إعفاء من NHTSA لتشغيل 2500 سيارة أجرة ذاتية سنويًا

منحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) شركة زووكس إعفاءً مؤقتًا في 30 يوليو 2026، مما يسمح للشركة المملوكة لأمازون بتحصيل رسوم من الركاب مقابل الرحلات في سيارات الأجرة الذاتية المصممة خصيصًا. يُزيل القرار، المنشور في السجل الفيدرالي، أحد آخر العقبات التنظيمية أمام زووكس لإطلاق خدمة تجارية.

تفتقر مركبات زووكس إلى أدوات التحكم التقليدية مثل عجلة القيادة والدواسات، لذا يغطي الإعفاء ثمانية معايير سلامة فيدرالية للمركبات، بما في ذلك متطلبات إزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي وأنظمة الفرامل الخفيفة.

كان إعفاء سابق قد سمح لزووكس بعرض سيارات الأجرة الذاتية على الطرق العامة وتقديم رحلات مجانية في مدن مثل سان فرانسيسكو ولاس فيغاس، لكن تحصيل الرسوم من العملاء لم يكن مسموحًا به.

بموجب الإعفاء الجديد، يمكن للشركة تشغيل أسطول تجاري يصل إلى 2500 مركبة سنويًا لمدة عامين. وصفت NHTSA هيكل الإشراف بأنه معزز وقابل للتكيف، وقادر على التطور مع التكنولوجيا.

كان الإعلان جزءًا من مجموعة أوسع من التحديثات المتعلقة بالمركبات الذاتية القيادة. تقوم NHTSA بمراجعة عملية الإعفاء للسماح لصانعي السيارات ببيع عدد محدود من المركبات غير المطابقة مؤقتًا، بشكل أساسي لاختبار التقنيات الجديدة. تتعاون الوكالة أيضًا مع اتحاد صناعات SAE التقنية في مشروع مدته ثلاث سنوات بقيمة 5 ملايين دولار لجمع البيانات وتسريع إنشاء معايير أداء للمركبات الذاتية، بهدف وضع معيار وطني واحد للسلامة.

قال مدير NHTSA، جوناثان موريسون، إن الوكالة تدعم التطوير الآمن للمركبات الذاتية وتتبع نهجًا متوازنًا بإزالة الحواجز غير الضرورية، وتطوير الإرشادات، وتوفير الإشراف.

بالإضافة إلى ذلك، كشفت الوكالة أنها تراجع طلب إعفاء من شركة روبومارت الناشئة في لوس أنجلوس لمركبة التوصيل الذاتية منخفضة السرعة، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 500 رطل من البضائع. سيتم نشر إشعار منفصل يطلب تعليقًا عامًا بعد التقييم الأولي.

لم يرد متحدث باسم زووكس على الفور على طلب للتعليق خارج ساعات العمل في كاليفورنيا.