USA rozpoczyna prace nad nowymi przepisami bezpieczeństwa drzwi samochodowych po śmierciach w Teslach

Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła, że rozpocznie opracowywanie nowych przepisów bezpieczeństwa dotyczących drzwi samochodowych, co zostało spowodowane serią zgonów w pojazdach Tesla, w których pasażerowie nie mogli wydostać się z powodu elektronicznych klamek. Decyzja ta następuje po dochodzeniach w sprawie wypadków, w których ludzie zginęli w Teslach, ponieważ drzwi nie mogły zostać otwarte od wewnątrz po uszkodzeniu akumulatora.

Przepisy te będą dotyczyć wszystkich producentów samochodów, ale bezpośrednim celem są płaskie, elektroniczne klamki Tesli, które wymagają zasilania do działania. W kilku wypadkach ratownicy zgłaszali trudności z otwarciem drzwi, aby uratować uwięzione osoby. Działanie NHTSA ma na celu zapobieżenie podobnym tragediom poprzez zapewnienie, że drzwi będą mogły być ręcznie otwierane w sytuacjach awaryjnych, niezależnie od awarii elektrycznej.

Agencja wskazała co najmniej pięć zgonów w pojazdach Tesla od 2019 roku, w których problemy z drzwiami były czynnikiem. Jeden głośny przypadek miał miejsce w 2021 roku, kiedy kierowca Tesli zginął w wypadku w Teksasie; strażacy mieli trudności z otwarciem drzwi, ponieważ klamki nie wysunęły się. Inny incydent w 2022 roku dotyczył Tesli, która zapaliła się po wypadku, a kierowca nie mógł wyjść, ponieważ elektroniczne otwieranie drzwi zawiodło.

NHTSA nie zaproponowała jeszcze konkretnego brzmienia przepisów ani harmonogramu ich zakończenia. Agencja poinformowała, że przed opracowaniem wymogów zbierze dane od producentów samochodów i ekspertów ds. bezpieczeństwa. Oznacza to zmianę w stosunku do poprzednich dekad, kiedy przepisy dotyczące bezpieczeństwa drzwi koncentrowały się na odporności na zderzenia i wytrzymałości zamków, a nie na awaryjnym opuszczaniu pojazdu.

Producenci samochodów prawdopodobnie staną w obliczu presji, aby przeprojektować systemy drzwi, jeśli przepisy będą wymagać mechanizmów ręcznego otwierania. Tesla już zaktualizowała niektóre modele, dodając ukryty kabel ręcznego otwierania w pobliżu przełącznika szyby, ale krytycy twierdzą, że nie jest to intuicyjne. Tworzenie przepisów przez NHTSA może nakazać, aby wszystkie pojazdy miały wyraźnie oznaczony, łatwy w użyciu mechaniczny otwieracz drzwi.

Ogłoszenie agencji jest częścią szerszego nacisku regulacyjnego na bezpieczeństwo pojazdów, w tym przepisów dotyczących zautomatyzowanych systemów jazdy i ryzyka pożaru akumulatorów. Obserwatorzy branży spodziewają się proponowanych przepisów w ciągu roku, a ostateczne standardy mogą zostać wdrożone w ciągu dwóch do trzech lat.