Baterie EV przewyższają wstępne prognozy żywotności

Nowe badanie ujawnia, że baterie pojazdów elektrycznych mogą działać znacznie dłużej niż wcześniej szacowano, podważając wcześniejsze założenia dotyczące ich żywotności. Naukowcy z SLAC-Stanford Battery Center przeanalizowali dane z 92 komercyjnych baterii EV przez dwa lata i odkryli, że rzeczywiste warunki jazdy – takie jak ruch stop-and-go i zróżnicowane nawyki ładowania – w rzeczywistości spowalniają degradację baterii, w przeciwieństwie do testów laboratoryjnych, które często przyspieszają zużycie. Oznacza to, że właściciele EV mogą zachować swoje pojazdy przez dziesięciolecia bez konieczności wymiany baterii, co zmniejsza długoterminowe koszty i odpady środowiskowe. Badanie opublikowane w *Nature Energy* 9 grudnia 2024 r. wykorzystało uczenie maszynowe do przewidzenia, że baterie mogą działać nawet o 38% dłużej niż prognozy laboratoryjne. Na przykład bateria przewidziana na 150 000 mil może teraz przekroczyć 200 000 mil. Wcześniejsze badania sugerowały, że baterie będą degradować się szybciej z powodu częstego szybkiego ładowania i wysokich temperatur, ale te nowe dane pokazują, że dynamiczne wzorce jazdy pomagają zachować pojemność. Wyniki mogą wpłynąć na producentów samochodów, aby przedłużyli gwarancje i zachęcili konsumentów do poważniejszego rozważenia EV. Kolejne kroki obejmują dalsze testy na różnych chemiach baterii i starzeniu w rzeczywistych warunkach, aby udoskonalić prognozy, potencjalnie zmieniając ekonomiczne i środowiskowe perspektywy rynku EV.