Klamki Tesli mogą wywołać nowe amerykańskie przepisy bezpieczeństwa

Amerykańscy regulatorzy bezpieczeństwa samochodowego rozważają nowe przepisy, które mogłyby wymagać od Tesli i innych producentów samochodów zapewnienia, że ich pojazdy mają awaryjne otwieracze drzwi, które są łatwe do znalezienia i użycia, nawet po wypadku. Ruch ten następuje po doniesieniach o osobach uwięzionych w samochodach elektrycznych z płaskimi klamkami, w tym o kilku śmiertelnych incydentach.

Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) poinformowała, że rozpocznie formalny proces stanowienia przepisów, aby ocenić, czy obecne standardy dotyczące zamków i zatrzasków drzwi są odpowiednie. Agencja zauważyła, że niektóre nowoczesne projekty, takie jak ukryte klamki Tesli, mogą nie działać prawidłowo po kolizji lub gdy samochód straci zasilanie, utrudniając pasażerom wydostanie się.

Działanie NHTSA zostało zainicjowane petycją właściciela Tesli, którego dziecko zostało na krótko uwięzione w Modelu Y po rozładowaniu akumulatora 12 V. Petycja wymieniała co najmniej pięć zgonów w pojazdach Tesli, w których pasażerowie nie mogli się wydostać. Agencja poinformowała, że zbada również, czy należy wymagać mechanicznych otwieraczy oprócz elektronicznych.

Tesla wcześniej dodała ręczny kabel zwalniający w niektórych modelach, ale krytycy twierdzą, że nie jest on wyraźnie oznakowany ani łatwo dostępny. Proces stanowienia przepisów może doprowadzić do nowych federalnych standardów w ciągu dwóch lat, dotyczących nie tylko Tesli, ale każdego producenta samochodów stosującego podobne projekty drzwi. NHTSA przyjmuje publiczne komentarze przez 60 dni przed opracowaniem jakiegokolwiek projektu.