개트윅 공항, 법적 공방 끝에 제2 활주로 건설 확정

개트윅 공항의 22억 파운드 규모 제2 활주로 사업이 2026년 8월 4일 마지막 법적 장애물을 넘었습니다. 항소법원이 고등법원의 사업 진행 허용 판결에 대한 항소를 기각한 것입니다.

이 사업은 2025년 9월 하이디 알렉산더 교통장관의 승인을 받았으며, 영국에서 두 번째로 붐비는 공항의 연간 운항 편수를 약 10만 편 늘릴 수 있게 됩니다.

비상 활주로를 일반 단거리 항공편용으로 재배치하는 이 사업은 연간 약 1,300만 명의 추가 승객을 처리할 수 있게 됩니다.

현재 세계에서 가장 붐비는 단일 활주로 공항 중 하나인 개트윅은 2030년까지 활주로 운영을 목표로 하고 있습니다.

피에르 위그 슈미트 개트윅 최고경영자는 8년간의 계획 및 법적 절차가 끝난 판결에 매우 만족한다며, 모든 측면이 신중하게 검토되고 조사되었다고 말했습니다.

하이디 알렉산더 교통장관은 이번 결정을 중요한 이정표라고 평가하며, 추가 운항이 휴가객에게 더 많은 선택권을 주고 글로벌 연결성을 강화할 것이라고 말했습니다. 또한 항공 배출가스를 줄이기 위한 친환경 연료 생산에 2억 1,900만 파운드를 투자한다고 강조했습니다.

소송을 제기한 개트윅 지역 보전 캠페인의 피터 바클레이 의장은 실망감을 표했습니다. 그는 공항 확장이 기후, 소음, 대기 오염 영향을 고착화하고 지역 사회에 피해를 줄 것이라고 경고했습니다.

루턴 라이징은 자체 확장 사업에 대한 모든 법적 이의가 최종적으로 해소되었다고 발표했습니다. 대법원이 마지막 항소를 기각한 것입니다. 이 사업은 2040년대 중반까지 연간 처리 능력을 1,900만 명에서 3,200만 명으로 늘리고, 최대 11,000개의 일자리를 창출하며, 연간 최대 15억 파운드의 추가 경제 활동을 창출하는 것을 목표로 하며, 엄격한 소음 및 배출가스 통제를 포함합니다.