Bandara Gatwick Buka Landasan Kedua Setelah Gugatan Gagal

Proyek landasan kedua Bandara Gatwick senilai £2,2 miliar akhirnya melewati hambatan hukum terakhirnya pada 4 Agustus 2026, setelah Pengadilan Banding menolak gugatan terhadap keputusan Pengadilan Tinggi yang menyatakan proyek tersebut dapat dilanjutkan.

Proyek yang disetujui Menteri Transportasi Heidi Alexander pada September 2025 ini akan memungkinkan sekitar 100.000 penerbangan tambahan per tahun di bandara tersibuk kedua di Inggris.

Proyek ini melibatkan pengalihan fungsi landasan darurat untuk penerbangan jarak pendek rutin, yang akan menangani sekitar 13 juta penumpang tambahan setiap tahun.

Saat ini menjadi salah satu bandara berlajur tunggal tersibuk di dunia, Gatwick menargetkan landasan tersebut beroperasi pada 2030.

Pierre-Hugues Schmit, CEO Gatwick, mengatakan dia sangat senang bahwa keputusan ini mengakhiri proses perencanaan dan hukum selama delapan tahun, seraya menambahkan bahwa setiap aspek telah diuji dan diteliti secara cermat.

Menteri Transportasi Heidi Alexander menyebut keputusan ini sebagai tonggak besar, dengan mengatakan penerbangan tambahan akan memberi wisatawan lebih banyak pilihan dan memperkuat koneksi global. Dia juga menyoroti investasi £219 juta untuk produksi bahan bakar ramah lingkungan guna mengurangi emisi penerbangan.

Peter Barclay, ketua Kampanye Konservasi Area Gatwick yang mengajukan gugatan, menyatakan kekecewaannya. Dia memperingatkan bahwa perluasan bandara akan mengunci dampak iklim, kebisingan, dan polusi udara serta merusak komunitas lokal.

Luton Rising mengumumkan bahwa semua tantangan hukum terhadap perluasannya sendiri kini telah dibersihkan, dengan Mahkamah Agung menolak banding terakhir. Proyek ini bertujuan meningkatkan kapasitas tahunan dari 19 juta menjadi 32 juta penumpang pada pertengahan 2040-an, menciptakan hingga 11.000 lapangan kerja dan menghasilkan tambahan aktivitas ekonomi hingga £1,5 miliar per tahun, dengan kontrol ketat terhadap kebisingan dan emisi.