Uber gandeng 30+ perusahaan AV bangun jaringan robotaxi global

Uber telah membangun jaringan luas yang terdiri dari lebih dari 30 kemitraan dan investasi kendaraan otonom dalam dua tahun terakhir, menurut laporan TechCrunch yang diterbitkan pada 1 Agustus 2026. Raksasa ride-hailing ini memanfaatkan kesepakatan tersebut untuk mengintegrasikan teknologi self-driving ke seluruh platformnya secara global, melampaui upaya internalnya yang sebelumnya gagal.

Kemitraan ini mencakup berbagai perusahaan, mulai dari pengembang robotaxi seperti Waymo dan Aurora hingga perusahaan robot pengiriman trotoar seperti Serve Robotics dan Cartken. Perjanjian Uber membentang di Amerika Utara, Eropa, Asia, dan Timur Tengah, melibatkan produsen mobil seperti Lucid Motors dan Rivian, penyedia teknologi seperti Nvidia dan Wayve, serta operator armada seperti Avomo dan Hertz. Misalnya, Uber menginvestasikan 300 juta dolar AS di Rivian dan berencana membeli 10.000 robotaxi R2 otonom untuk diluncurkan pada 2028 di San Francisco dan Miami, sementara kesepakatannya dengan Nuro mencakup komitmen total sekitar 500 juta dolar AS.

Hal ini penting karena memposisikan Uber sebagai platform sentral untuk mobilitas otonom tanpa mengembangkan teknologinya sendiri, sebuah strategi yang dapat mengubah transportasi perkotaan dan logistik. Setelah menjual unit self-driving-nya ke Aurora pada 2020, Uber beralih ke kemitraan dengan banyak perusahaan AV, mengurangi risiko sambil memperluas penawaran layanannya. Kepemilikan saham dan perjanjian komersial perusahaan mengikatnya dengan pemain kunci di pasar robotaxi dan pengiriman yang sedang berkembang, berpotensi memberinya keunggulan kompetitif seiring skala kendaraan otonom.

Angka-angka spesifik menyoroti skala ini: Uber memiliki 325,97 juta saham Kelas A Aurora, kepemilikan 19,7%, dan menginvestasikan 300 juta dolar AS di Lucid Motors, kemudian menambahkan 200 juta dolar AS lagi dan meningkatkan pesanan kendaraan minimumnya menjadi 35.000. Kemitraannya dengan Nvidia bertujuan meluncurkan armada global kendaraan otonom berbasis perangkat lunak Nvidia di 28 kota pada 2028, dimulai di Los Angeles dan San Francisco pada awal 2027. Uber juga mengalokasikan sekitar 250 juta dolar AS dalam bentuk modal berbasis pencapaian untuk Waabi, yang mengumpulkan 1 miliar dolar AS pada Januari 2026.

Perjalanan kendaraan otonom Uber dimulai dengan Advanced Technologies Group miliknya sendiri pada 2014, tetapi setelah kecelakaan fatal pada 2018 dan pertarungan hukum, unit tersebut dijual ke Aurora pada 2020. Uber kembali memasuki ruang ini pada 2022 dengan kemitraan pengiriman Nuro dan mempercepat kesepakatan pada 2024 dan 2025. Perjanjian penting termasuk kesepakatan multi-tahun dengan Avride pada Oktober 2024, kemitraan dengan Baidu pada Juli 2025 untuk menyebarkan robotaxi Apollo Go di luar AS dan China, serta kolaborasi dengan Mercedes-Benz dan Nvidia yang diumumkan pada Januari 2026 untuk menciptakan ekosistem robotaxi menggunakan sedan Kelas-S.

Layanan robotaxi Uber diperkirakan akan berkembang secara signifikan. Pada Maret 2026, perusahaan mengumumkan rencana dengan Rivian untuk peluncuran 2028, dan dengan Wayve serta Nissan untuk menambahkan EV Leaf self-driving di Tokyo pada akhir 2026. Kemitraan dengan Pony.ai dan Verne akan meluncurkan layanan komersial di Zagreb, Kroasia, sementara kesepakatannya dengan MOIA milik Volkswagen menargetkan operasi tanpa pengemudi di Los Angeles pada 2027. Namun, beberapa kemitraan gagal: bisnis robotaxi Cruise ditutup pada Desember 2024, dan Waymo mengakhiri kemitraan Phoenix dengan Uber pada Juli 2026.