Uber, 30'dan fazla otonom araç firmasıyla küresel robotaksi ağı

TechCrunch'ın 1 Ağustos 2026 tarihli haberine göre Uber, son iki yılda 30'dan fazla otonom araç şirketiyle ortaklık ve yatırım ağı kurdu. Sürüş paylaşım devi, bu anlaşmaları kendi başarısız iç girişimlerinin ötesine geçerek otonom sürüş teknolojisini platformuna küresel çapta entegre etmek için kullanıyor.

Ortaklıklar; Waymo ve Aurora gibi robotaksi geliştiricilerinden Serve Robotics ve Cartken gibi kaldırım teslimat robotu firmalarına kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Uber'in anlaşmaları Kuzey Amerika, Avrupa, Asya ve Orta Doğu'ya yayılıyor; Lucid Motors ve Rivian gibi otomobil üreticilerini, Nvidia ve Wayve gibi teknoloji sağlayıcılarını ve Avomo ile Hertz gibi filo operatörlerini içeriyor. Örneğin Uber, Rivian'a 300 milyon dolar yatırım yaptı ve 2028'de San Francisco ile Miami'de başlatılacak 10.000 otonom R2 robotaksi satın almayı planlıyor; Nuro ile anlaşması ise toplamda yaklaşık 500 milyon dolarlık taahhüt içeriyor.

Bu durum önemli çünkü Uber'i kendi teknolojisini geliştirmeden otonom mobilitede merkezi bir platform haline getiriyor; bu strateji kentsel ulaşım ve lojistiği yeniden şekillendirebilir. Uber, 2020'de otonom sürüş birimini Aurora'ya sattıktan sonra birden fazla AV şirketiyle ortaklık kurmaya yöneldi; bu sayede riski azaltırken hizmet yelpazesini genişletti. Şirketin hisse payları ve ticari anlaşmaları, onu gelişmekte olan robotaksi ve teslimat pazarlarındaki kilit oyunculara bağlıyor ve otonom araçlar ölçeklendikçe rekabet avantajı sağlayabilir.

Somut rakamlar ölçeği gösteriyor: Uber, Aurora'nın 325,97 milyon A sınıfı hissesine sahip (%19,7 pay) ve Lucid Motors'a 300 milyon dolar yatırım yaptı; daha sonra 200 milyon dolar daha ekleyerek minimum araç siparişini 35.000'e çıkardı. Nvidia ile ortaklığı, 2027 başında Los Angeles ve San Francisco'da başlayarak 2028'e kadar 28 şehirde Nvidia yazılımıyla çalışan otonom araç filosu kurmayı hedefliyor. Uber ayrıca Ocak 2026'da 1 milyar dolar toplayan Waabi'ye kilometre taşlarına bağlı yaklaşık 250 milyon dolar taahhüt etti.

Uber'in otonom araç yolculuğu 2014'te kendi Advanced Technologies Group'u ile başladı; ancak 2018'deki ölümcül kaza ve hukuki mücadelelerin ardından 2020'de bu birimi Aurora'ya sattı. 2022'de Nuro teslimat ortaklığıyla alana geri döndü ve 2024 ile 2025'te anlaşmaları hızlandırdı. Önemli anlaşmalar arasında Ekim 2024'te Avride ile çok yıllı anlaşma, Temmuz 2025'te Baidu ile ABD ve Çin dışında Apollo Go robotaksilerini konuşlandırmak için ortaklık ve Ocak 2026'da Mercedes-Benz ve Nvidia ile S-Sınıfı sedanlar kullanarak robotaksi ekosistemi oluşturmak için iş birliği yer alıyor.

Uber'in robotaksi hizmetleri önemli ölçüde genişleyecek. Mart 2026'da Rivian ile 2028'de başlatılacak planları ve Wayve ile Nissan'a 2026 sonunda Tokyo'da otonom Leaf EV'leri eklemeyi duyurdu. Pony.ai ve Verne ile ortaklık Hırvatistan'ın Zagreb kentinde ticari hizmet başlatacak; Volkswagen'in MOIA'sı ile anlaşma ise 2027'de Los Angeles'ta sürücüsüz operasyonları hedefliyor. Ancak bazı ortaklıklar başarısız oldu: Cruise'un robotaksi işi Aralık 2024'te kapatıldı ve Waymo, Temmuz 2026'da Uber ile Phoenix ortaklığını sonlandırdı.