FAA zertifiziert Boeing 737 Max 7 nach jahrelangen Verzögerungen

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat der Boeing 737 Max 7 am 3. August 2026 die Zulassung erteilt und damit ein fast zehnjähriges Zertifizierungsverfahren abgeschlossen. Die Behörde erklärte, die Freigabe sei das Ergebnis jahrelanger intensiver Arbeit zur Lösung komplexer technischer Probleme und einer gründlichen Prüfung des Flugzeugdesigns und der zugehörigen Sicherheitsanalysen.

Die 737 Max 7, das kleinste Mitglied der 737-Max-Familie, war von Fluggesellschaften wie Southwest Airlines bereits vor der Pandemie erwartet worden. Ihr Weg zur Zertifizierung wurde durch verschärfte behördliche Kontrollen nach den tödlichen Abstürzen der Max 8 in den Jahren 2018 und 2019 mit 346 Todesopfern sowie durch andere Sicherheits- und Produktionskrisen und die Neukonstruktion eines Triebwerksenteisungssystems verzögert.

Die FAA verlangte, dass die Max 7 wichtige Verbesserungen enthält, die Auflagen des Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act und Empfehlungen des National Transportation Safety Board erfüllen. Dazu gehören Überarbeitungen der Flugsteuerungssoftware, des Crew-Warnsystems und ein neu gestaltetes Triebwerksenteisungssystem, das Überhitzung verhindert.

Die Boeing-Aktie stieg am 3. August 2026 im Nachmittagshandel um mehr als fünf Prozent. Der Hersteller äußerte sich zunächst nicht zu der Zertifizierung. Fluggesellschaften können bald nach der Zulassung mit dem Passagierbetrieb beginnen, auch wenn es Monate dauern kann, bis die Flugzeuge in die Flugpläne integriert sind.

Die Genehmigung ist ein Fortschritt für Boeing, das darum bemüht ist, das Vertrauen der FAA zurückzugewinnen. Mitte Juli 2026 hatte die Behörde Boeing die Befugnis zur Ausstellung von Lufttüchtigkeitszeugnissen für die 737 Max und die 787 Dreamliner zurückgegeben, die nach den Max-8-Abstürzen entzogen worden war. Boeing hat außerdem die Produktion der 737 Max und der 787 Dreamliner hochgefahren, die für die Erholung des Unternehmens entscheidend sind, und im Juli 2026 eine neue 737-Max-Produktionslinie in Everett, Washington, eröffnet.

Boeing wartet weiterhin auf die FAA-Zertifizierung für die 737 Max 10, die größte Variante der Familie, die einige Fluggesellschaften bereits 2020 erwartet hatten, sowie für die 777X, das größte Flugzeug des Herstellers.