NASA与GE航空航天演示混合电推进飞行

NASA与GE航空航天已成功在飞行中演示了一台兆瓦级混合电推进飞机发动机，标志着向更高效航空迈出重要一步。该发动机安装在萨博340B飞机上，在英国范堡罗国际航展上首次公开亮相。该系统已创下纪录，成为首架飞行高度超过3万英尺的混合电推进飞机，并完成了超过两小时的最长混合电推进飞行。

该技术集成了电动机、燃气轮机和储能装置，旨在为支线级飞机提供动力，同时降低燃油消耗和运营成本。此次演示飞行是超过15年研究的成果，包括NASA前电动动力总成飞行演示项目以及正在进行的亚音速车辆技术与工具项目的工作。关键测试在俄亥俄州桑达斯基的尼尔·A·阿姆斯特朗测试设施内的NASA电动飞机试验台上进行，系统在模拟4.5万英尺高度下进行了测试。

NASA总部航空学部门主任劳里·格林德尔表示，这一成就反映了NASA探索大胆可能性并与行业合作将突破转化为现实技术的角色。NASA格伦研究中心的航空航天工程师拉尔夫·詹森指出，该项目涉及NASA各中心及合作伙伴公司（包括GE航空航天、BETA Technologies和波音）的数百人。

此次成功验证了NASA多年的研究，这些研究始于混合电推进用于大型飞机几乎被认为不可能之时。该机构花费了大约七年时间进行初步研究，解决了功率、热管理、电池技术以及系统集成等障碍。下一步是利用已演示的技术和设计来开发未来的混合动力系统，从而降低航空公司的运营成本并减少航空能源消耗。