NASA ve GE Aerospace hibrit-elektrikli uçuşu sergiledi

NASA ve GE Aerospace, megavat sınıfı bir hibrit-elektrikli uçak motorunu uçuşta başarıyla sergileyerek daha yakıt verimli havacılığa doğru önemli bir adım attı. Bir Saab 340B uçağına monte edilen motor, Birleşik Krallık'taki Farnborough Uluslararası Hava Fuarı'nda ilk kez halka tanıtıldı. Bu sistem, 30.000 feet'in üzerinde uçan ilk hibrit-elektrikli uçak olma ve iki saatten uzun süren en uzun hibrit-elektrikli uçuşu tamamlama rekorlarını kırdı.

Teknoloji, elektrik motorlarını, bir gaz türbinini ve enerji depolamayı entegre ediyor ve bölgesel sınıf jetleri güçlendirirken yakıt tüketimini ve işletme maliyetlerini azaltmak üzere tasarlandı. Gösteri uçuşu, NASA'nın eski Elektrikli Güç Aktarma Organı Uçuş Gösterimi projesi ve devam eden Ses Altı Araç Teknolojileri ve Araçları projesi kapsamındaki çalışmalar da dahil olmak üzere 15 yılı aşkın araştırmanın sonucudur. Kilit testler, Ohio, Sandusky'deki Neil A. Armstrong Test Tesisi'ndeki NASA Elektrikli Uçak Test Yatağı'nda gerçekleştirildi ve sistem 45.000 feet simüle edilmiş irtifalarda test edildi.

NASA Genel Merkezi'ndeki Havacılık Bölümü direktörü Laurie Grindle, bu başarının NASA'nın cesur olasılıkları keşfetme ve endüstri ile işbirliği yaparak buluşları gerçek dünya teknolojilerine dönüştürme rolünü yansıttığını söyledi. NASA'nın Glenn Araştırma Merkezi'nde havacılık mühendisi olan Ralph Jansen, projenin NASA merkezleri ve GE Aerospace, BETA Technologies ve Boeing dahil ortak şirketler arasında yüzlerce kişiyi içerdiğini belirtti.

Bu başarı, büyük uçaklar için hibrit-elektrikli tahrikin neredeyse imkansız göründüğü yıllar önce başlayan NASA araştırmalarını doğruluyor. Ajans, güç, termal ve pil teknolojisi ile sistem entegrasyonu gibi engelleri ele alarak ön araştırmalara yaklaşık yedi yıl harcadı. Sonraki adımlar, havayolu işletme maliyetlerini düşürebilecek ve havacılıkta enerji kullanımını azaltabilecek gelecekteki hibrit sistemleri geliştirmek için sergilenen teknoloji ve tasarımları kullanmayı içeriyor.