블루 오리진, 뉴 글렌 로켓 고장 원인 BE-4 엔진 밸브로 추적

블루 오리진은 2026년 5월 28일 뉴 글렌 로켓의 고장 원인이 BE-4 엔진의 주 산소 밸브에 있다고 2026년 8월 6일 데이브 림프 최고경영자가 밝혔다. 이번 이상은 플로리다주 케이프 커내버럴에서 진행된 화재 시험 중 발생했으며, 로켓과 발사 단지 36-A의 대부분의 발사대 인프라가 파괴됐다. 림프는 하드웨어 회수 및 검사를 통해 밸브의 역할을 확인했다고 덧붙였다. 회사는 고장 모드를 이해하기 위해 부품 수준 및 엔진 화재 시험을 진행 중이다. 회사는 기존 엔진에 장착할 수 있는 소형 밸브 개조를 진행 중이며, 업데이트된 하드웨어는 2026년 8월 말까지 준비될 예정이다. 림프는 결함 트리 분석이 계속됨에 따라 근본 원인이 아직 확인되지 않았다고 경고했다. 조사와 병행하여 블루 오리진은 잔해를 제거하고 발사탑을 재건하고 있다. 여러 소식통은 긴박감과 상당한 지출을 설명했다. 창업자 제프 베조스는 2026년 말 이전에 뉴 글렌을 다시 비행시키는 것을 목표로 설정했으며, 이 일정은 여전히 매우 야심적이다. 블루 오리진의 국가 안보 사장인 토리 브루노는 2026년 8월 5일 다음 비행이 회사의 블루 링 우주선을 실을 수 있다고 말했으며, 이 우주선은 올해 비행을 위해 최종 조립 중이다. 뉴 글렌은 블루 오리진의 미래, NASA의 달 기지 계획, 그리고 스페이스X의 팰컨 9 로켓에 대한 대안이 필요한 상업 산업의 요구에 중요하다.