بلو أوريجين تعزو فشل نيول غلين إلى صمام محرك بي إي-4

أعلن ديف ليمب، الرئيس التنفيذي لشركة بلو أوريجين، في 6 أغسطس 2026 أن الشركة حددت سبب فشل صاروخ نيول غلين في 28 مايو 2026، ويعود إلى صمام الأكسجين الرئيسي في محرك بي إي-4. ووقع الخلل أثناء اختبار حرق ساخن في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا، مما أدى إلى تدمير الصاروخ ومعظم البنية التحتية لمنصة الإطلاق في المجمع 36-أ. وأضاف ليمب أن استعادة الأجهزة والفحوصات أكدت دور الصمام. وتجري الشركة اختبارات على مستوى المكونات واختبارات حرق ساخن للمحركات لفهم نمط الفشل. وتقوم الشركة بإجراء تعديلات صغيرة على الصمام يمكن تركيبها على المحركات الحالية، مع توقع توفر الأجهزة المحدثة بحلول نهاية أغسطس 2026. وحذر ليمب من أن السبب الجذري لم يُحدد بعد، حيث يستمر تحليل شجرة الأعطال. وبالتوازي مع التحقيق، تقوم بلو أوريجين بإزالة الحطام وإعادة بناء برج الإطلاق. ووصفت مصادر متعددة شعورًا بالإلحاح وإنفاقًا كبيرًا. وقد وضع المؤسس جيف بيزوس هدفًا لإعادة نيول غلين إلى الطيران قبل نهاية عام 2026، وهو جدول زمني لا يزال طموحًا للغاية. وقال توري برونو، رئيس قسم الأمن الوطني في بلو أوريجين، في 5 أغسطس 2026، إن الرحلة التالية قد تحمل مركبة بلو رينغ، التي هي في مرحلة التجميع النهائي لرحلة هذا العام. وتعتبر نيول غلين حاسمة لمستقبل بلو أوريجين، ولخطط قاعدة القمر التابعة لناسا، ولحاجة الصناعة التجارية إلى بدائل لإطلاق صاروخ فالكون 9 من سبيس إكس.