Blue Origin: guasto al New Glenn causato da una valvola del BE-4

Blue Origin ha attribuito il guasto del razzo New Glenn del 28 maggio 2026 a una valvola principale dell'ossigeno su un motore BE-4, come dichiarato dall'amministratore delegato Dave Limp il 6 agosto 2026. L'anomalia si è verificata durante un test di accensione a fuoco al Cape Canaveral, in Florida, distruggendo il razzo e gran parte delle infrastrutture della piattaforma di lancio 36-A. Il recupero dell'hardware e le ispezioni hanno confermato il ruolo della valvola, ha aggiunto Limp. L'azienda sta conducendo test a livello di componente e di accensione del motore per comprendere la modalità del guasto. Blue Origin sta apportando piccole modifiche alla valvola che possono essere applicate ai motori esistenti, con hardware aggiornato previsto entro la fine di agosto 2026. Limp ha avvertito che la causa principale non è stata ancora identificata, mentre prosegue l'analisi dell'albero dei guasti. In parallelo alle indagini, Blue Origin sta rimuovendo i detriti e ricostruendo la torre di lancio. Diverse fonti descrivono un senso di urgenza e una spesa significativa. Il fondatore Jeff Bezos ha fissato l'obiettivo di riportare New Glenn in volo entro la fine del 2026, una tempistica che resta estremamente ambiziosa. Tory Bruno, presidente della divisione sicurezza nazionale di Blue Origin, ha dichiarato il 5 agosto 2026 che il prossimo volo potrebbe trasportare la navicella Blue Ring, in fase finale di costruzione per un lancio quest'anno. New Glenn è fondamentale per il futuro di Blue Origin, per i piani della base lunare della NASA e per la necessità dell'industria commerciale di alternative di lancio al razzo Falcon 9 di SpaceX.