Produksi Rekor Pabrik Tesla Shanghai Juni, Penjualan China Turun
Pabrik Tesla di Shanghai memproduksi 93.579 kendaraan pada Juni 2026, melonjak 38% dari tahun sebelumnya dan menjadi rekor untuk bulan tersebut, tetapi pabrik ini semakin melayani pasar di luar China. Pada kuartal kedua, ekspor untuk pertama kalinya melampaui pengiriman domestik: 128.394 mobil dikirim ke Eropa, Kanada, dan pasar Asia lainnya, dibandingkan dengan 126.157 yang terjual di dalam negeri. Biaya tenaga kerja yang rendah, komponen yang lebih murah dari pemasok lokal, dan pengembalian pajak ekspor China menjadikan pabrik ini aset yang sangat berharga, bahkan ketika margin keuntungan Tesla menyusut. The Wall Street Journal melaporkan pada akhir Juli 2026 bahwa sejumlah eksekutif Tesla ditugaskan untuk memisahkan operasi China dan non-China perusahaan. Tesla membantah rencana tersebut. Produsen mobil ini telah mengurangi ketergantungannya pada China untuk penjualan di AS, pasar terbesarnya. Larangan AS terhadap perangkat lunak mobil terhubung yang terkait China mulai berlaku untuk model tahun 2027, dan larangan perangkat keras menyusul untuk model tahun 2030. Tesla tidak lagi mengimpor mobil buatan China ke AS dan bekerja sama dengan pemasok Amerika Utara untuk menghindari komponen asal China. Namun, pembatasan perdagangan bukanlah pendorong utama. Motif sebenarnya adalah keinginan Elon Musk untuk menggabungkan Tesla dengan SpaceX. Perusahaan roket tersebut, yang telah mulai menggunakan truk pikap Cybertruck berlebih dalam operasinya, ingin mendapatkan akses ke investor publik. Indeks S&P 500 menolak permintaan Musk, yang menjadi CEO kedua perusahaan, untuk melonggarkan aturannya bagi SpaceX, yang mensyaratkan empat kuartal berturut-turut yang menguntungkan. Tesla bergabung dengan indeks tersebut pada akhir 2020, sehingga merger akan menghindari persyaratan itu. Saham kedua perusahaan turun sekitar 25% pada 2026, meskipun pengukuran SpaceX baru dimulai dengan penawaran umum perdananya pada Juni. Merger dapat diblokir oleh pemerintah AS dengan alasan keamanan nasional karena kontrak militer SpaceX yang bernilai miliaran dolar dan operasi Tesla di China. Logika ini sulit diikuti jika Tesla hanyalah produsen mobil. Tetapi Musk bersikeras bahwa bukan itu.
Sources
- Ars TechnicaSecondary
Related
NHTSA perketat penyelidikan Ford usai 355 laporan mati mesin
EV dan Hybrid Kuasai Hampir Separuh Penjualan Mobil Baru Australia
Limbah Baterai EV China Capai 400.000 Ton, Daur Ulang Ilegal Meningkat
NHTSA Selidiki 1,2 Juta Tesla atas Risiko Kegagalan Suspensi
Rivian Kurangi Belanja Modal 2026 $250 Juta, Persempit Proyeksi Rugi
Tesla Produksi Kendaraan Listrik ke-10 Juta
Xiaomi SkyNomad N90 Max Klaim Jarak 1.705 Km dan Kursi Putar
CEO Ferrari Bela Peluncuran Luce EV Meski Saham Anjlok
Trending now
- Anthropic teken kontrak cloud Rp160 triliun dengan startup AI Volta
- PUNCH Prediksi Badai Matahari 30 Menit dalam Uji Pertama
- FBI Selidiki Serangan Siber pada Sistem Air di Michigan dan Minnesota
- Falcon 9 SpaceX akan Tabrak Bulan Rabu, 5.400 mph
- JWST Temukan Lubang Hitam dan Galaksi Kuno yang Menentang Teori Kosmik
- EV dan Hybrid Kuasai Hampir Separuh Penjualan Mobil Baru Australia
- Google Tarik Alat AI dari Earth karena Kekhawatiran Disinformasi
- Pemakaman Franco Baresi di Milan Dihadiri Ribuan Orang
Comments
No comments yet. Be the first.