Ford lanza el Fathom de $28,000 tras renovar su planta

La pickup eléctrica Fathom de Ford, con un precio de $28,000, entrará en producción en la renovada planta de ensamblaje de Louisville en el primer trimestre de 2027, según anunció la compañía el 13 de agosto de 2026. Los primeros vehículos que salgan de la línea serán prototipos, y el equipo de Louisville ya se encuentra en la fase de pre-herramientas a nivel de producción.

Los trabajadores de la fábrica están construyendo manualmente esas unidades iniciales junto con equipos del Centro de Desarrollo de Nuevos Modelos de Ford en Dearborn, Míchigan, y los mismos operarios que ayudaron a diseñar el vehículo participarán en su producción. Ford convirtió la planta de Louisville, con más de 70 años de antigüedad, de producir modelos de gasolina como el Escape y el Lincoln Corsair a una producción exclusivamente eléctrica en menos de un año; los equipos retiraron maquinaria pesada durante varias semanas, dejando una estructura vacía para febrero de 2026.

El Fathom es el primer vehículo basado en la nueva Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos de Ford, que la compañía ha descrito como su "momento Modelo T" para el fabricante de 123 años. La plataforma está diseñada para maximizar la autonomía aerodinámica y reducir los costos de producción para que el vehículo sea rentable. Ford está invirtiendo $5 mil millones para crear 4,000 nuevos empleos en la fábrica de Louisville y en su BlueOval Battery Park en Míchigan.

Un nuevo proceso de ensamblaje en árbol divide el vehículo en sección delantera, sección trasera y plataforma de batería, lo que permite que más operarios trabajen simultáneamente. Una gran fundición formará las secciones delantera y trasera, reemplazando docenas de piezas estampadas y soldadas y acelerando la producción hasta en un 15 por ciento, según Ford. Una estación de actualización de software, una primicia en una planta de ensamblaje de Ford, utiliza 5G privado para realizar pruebas de calidad mientras los vehículos avanzan por el árbol de ensamblaje, eliminando un proceso que antes tomaba 10 minutos por vehículo para actualizaciones después de la construcción.

Ford ha perdido más de $5 mil millones en vehículos eléctricos y software en 2024 y otros $4.8 mil millones en 2025. La compañía se vio obligada a cancelar la F-150 Lightning, alguna vez aclamada como el vehículo eléctrico más importante jamás fabricado, y apuesta a que el proceso de producción simplificado y su experiencia en fabricación de alto volumen harán realidad el precio minorista del Fathom.