Fathom da Ford a US$ 28 mil perto da produção após reforma de US$ 2 bi

A picape elétrica Fathom da Ford, de US$ 28 mil, entrará em produção na reformada fábrica de Louisville no primeiro trimestre de 2027, informou a empresa em 13 de agosto de 2026. Os primeiros veículos a saírem da linha serão protótipos, com a equipe de Louisville já na fase de pré-ferramentaria em nível de produção.

Os trabalhadores da fábrica estão montando essas unidades iniciais manualmente, junto com equipes do Centro de Desenvolvimento de Novos Produtos da Ford em Dearborn, Michigan, e os mesmos operadores que ajudaram a projetar o veículo participarão de sua produção. A Ford converteu o site de Louisville, com mais de 70 anos, de modelos a gasolina como Escape e Lincoln Corsair para produção exclusivamente elétrica em menos de um ano; as equipes retiraram maquinário pesado ao longo de várias semanas, deixando uma estrutura vazia em fevereiro de 2026.

O Fathom é o primeiro veículo na nova Plataforma Universal de Veículos Elétricos da Ford, que a empresa descreveu como seu "momento Modelo T" para a montadora de 123 anos. A plataforma é projetada para maximizar a autonomia aerodinâmica e reduzir os custos de produção para que o veículo seja lucrativo. A Ford está gastando US$ 5 bilhões para criar 4.000 novos empregos na fábrica de Louisville e no BlueOval Battery Park, em Michigan.

Um novo processo de árvore de montagem divide o veículo em dianteiro, traseiro e plataforma de bateria, permitindo que mais operadores trabalhem simultaneamente. Grandes unicasting formarão as seções dianteira e traseira, substituindo dezenas de peças estampadas e soldadas e acelerando a produção em até 15%, disse a Ford. Uma estação de flash de módulo de software — uma novidade em uma fábrica da Ford — usa 5G privado para executar testes de qualidade enquanto os veículos descem pela árvore de montagem, eliminando um processo que antes levava 10 minutos por veículo para atualizações após a construção.

A Ford perdeu mais de US$ 5 bilhões em EVs e software em 2024 e outros US$ 4,8 bilhões em 2025. A empresa foi forçada a cancelar o F-150 Lightning, antes anunciado como o EV mais importante já feito, e aposta que o processo de produção simplificado e sua experiência em manufatura de alto volume tornarão o preço de varejo do Fathom uma realidade.