فورد تطلق فاثوم الكهربائية بـ28 ألف دولار بعد تجديد مصنع بملياري دولار

أعلنت شركة فورد في 13 أغسطس 2026 أن شاحنتها الكهربائية فاثوم، التي يبلغ سعرها 28 ألف دولار، ستدخل مرحلة الإنتاج في مصنع لويزفيل المجدد في الربع الأول من عام 2027. وستكون أول المركبات التي تخرج من خط الإنتاج نماذج أولية، حيث يعمل فريق المصنع بالفعل في مرحلة ما قبل التجهيز للإنتاج.

ويقوم عمال المصنع ببناء هذه الوحدات الأولية يدويًا بالتعاون مع فرق من مركز تطوير المنتجات الجديدة في ديربورن بولاية ميشيغان، وسيشارك نفس المشغلين الذين ساعدوا في تصميم المركبة في إنتاجها. وقد حوّلت فورد موقع لويزفيل الذي يزيد عمره عن 70 عامًا من إنتاج سيارات تعمل بالبنزين مثل إسكيب ولينكولن كورسير إلى إنتاج كهربائي حصري في أقل من عام؛ حيث أزال العمال الآلات الثقيلة على مدى عدة أسابيع، تاركين هيكلًا فارغًا بحلول فبراير 2026.

فاثوم هي أول مركبة تعتمد على منصة فورد الكهربائية العالمية الجديدة، التي وصفتها الشركة بأنها "لحظة موديل تي" لهذه الشركة العريقة التي يبلغ عمرها 123 عامًا. صُممت المنصة لتعظيم المدى الديناميكي الهوائي وخفض تكاليف الإنتاج بحيث تكون المركبة مربحة. وتستثمر فورد 5 مليارات دولار لخلق 4000 وظيفة جديدة في مصنع لويزفيل ومنتزه بلو أوفال للبطاريات في ميشيغان.

وتعتمد عملية التجميع الجديدة على تقسيم المركبة إلى ثلاثة أجزاء: الواجهة الأمامية، والخلفية، ومنصة البطارية، مما يسمح لمزيد من العمال بالعمل في وقت واحد. وستُشكَّل الأجزاء الأمامية والخلفية باستخدام تقنية الصب الموحد الكبير، لتحل محل عشرات الأجزاء المختومة والملحومة، مما يسرّع الإنتاج بنسبة تصل إلى 15 بالمئة، وفقًا لفورد. كما تتضمن محطة وميض البرمجيات، وهي الأولى من نوعها في مصانع فورد، استخدام شبكة الجيل الخامس الخاصة لإجراء اختبارات الجودة أثناء تحرك المركبات على خط التجميع، مما يلغي عملية كانت تستغرق 10 دقائق لكل مركبة للتحديثات بعد اكتمال البناء.

وقد خسرت فورد أكثر من 5 مليارات دولار في قطاعي السيارات الكهربائية والبرمجيات في عام 2024، و4.8 مليارات دولار أخرى في عام 2025. وأجبرت الشركة على إلغاء شاحنة F-150 Lightning التي كانت تُوصف بأنها أهم سيارة كهربائية على الإطلاق، وهي تراهن الآن على عملية الإنتاج المبسطة وخبرتها في التصنيع عالي الحجم لجعل سعر فاثوم البالغ 28 ألف دولار حقيقة واقعة.