Un coche de hidrógeno bate el récord de velocidad en tierra: 653 km/h

Un coche propulsado por hidrógeno, conducido por el piloto retirado de la Real Fuerza Aérea británica Andy Green, alcanzó los 653 km/h (406 mph) en las Salinas de Bonneville, en Utah, el 12 de agosto de 2026, estableciendo un nuevo récord de velocidad en tierra para un vehículo de hidrógeno. Esta hazaña más que duplica el anterior récord oficial de combustión de hidrógeno, establecido en 2004.

Green no es ajeno a las velocidades extremas. En 1997, condujo el ThrustSSC, propulsado por motores a reacción, a través del desierto de Black Rock en Nevada a 1.228 km/h (763 mph), convirtiéndose en la primera y única persona en romper la barrera del sonido en tierra.

El nuevo récord pone de relieve el potencial del hidrógeno como combustible de alto rendimiento, incluso mientras la tecnología aún está emergiendo en los mercados automovilísticos convencionales. La combustión de hidrógeno no produce emisiones de dióxido de carbono, lo que lo convierte en una opción atractiva para reducir el impacto ambiental del transporte.

El anterior título oficial de combustión de hidrógeno, establecido en 2004, era menos de la mitad de la velocidad alcanzada por Green. Las Salinas de Bonneville, una vasta extensión plana en el noroeste de Utah, han sido durante mucho tiempo un lugar para intentos de récords de velocidad en tierra debido a su superficie lisa y dura.

La última carrera de Green fue capturada en video y publicada por BBC News, que informó de la velocidad récord. La carrera del piloto retirado de la RAF ha abarcado tanto la aviación militar como los vehículos terrestres de alta velocidad, y su hazaña de 1997 de romper la barrera del sonido sigue sin igual más de dos décadas después.

El nuevo récord podría fomentar un mayor desarrollo de coches de carreras y vehículos de altas prestaciones impulsados por hidrógeno, aunque no se anunciaron planes inmediatos para nuevos intentos de récord.