Ford: elektryczny Fathom za 28 tys. dolarów wchodzi do produkcji

Elektryczny pickup Forda Fathom za 28 tys. dolarów wejdzie do produkcji w przebudowanej fabryce Louisville Assembly Plant w pierwszym kwartale 2027 roku – poinformowała firma 13 sierpnia 2026 r. Pierwsze pojazdy z linii produkcyjnej będą prototypami, a zespół w Louisville jest już na etapie przygotowania narzędzi produkcyjnych.

Pracownicy fabryki ręcznie montują pierwsze egzemplarze wraz z zespołami z centrum rozwoju nowych modeli Forda w Dearborn w stanie Michigan. Operatorzy, którzy pomagali projektować pojazd, będą również uczestniczyć w jego produkcji. Ford przekształcił ponad 70-letni zakład w Louisville, produkujący wcześniej modele benzynowe, takie jak Escape i Lincoln Corsair, w fabrykę wyłącznie elektryczną w niespełna rok. Pracownicy usunęli ciężkie maszyny w ciągu kilku tygodni, pozostawiając pustą halę do lutego 2026 r.

Fathom to pierwszy pojazd oparty na nowej platformie Universal Electric Vehicle Platform, którą Ford określa jako „moment Modelu T” dla 123-letniego producenta. Platforma została zaprojektowana tak, aby maksymalizować zasięg aerodynamiczny i obniżyć koszty produkcji, dzięki czemu pojazd ma być rentowny. Ford wydaje 5 mld dolarów na utworzenie 4 tys. nowych miejsc pracy w fabryce w Louisville oraz w parku baterii BlueOval w Michigan.

Nowy proces montażu dzieli pojazd na przednią część, tylną część i platformę baterii, co pozwala większej liczbie pracowników pracować jednocześnie. Duże odlewy jednoczęściowe (unicasting) będą tworzyć przednią i tylną sekcję, zastępując dziesiątki tłoczonych i spawanych części oraz przyspieszając produkcję nawet o 15 procent – podał Ford. Stacja flashowania modułów oprogramowania – pierwsza taka w zakładzie Forda – wykorzystuje prywatną sieć 5G do przeprowadzania testów jakości w miarę przesuwania się pojazdów na linii montażowej, eliminując proces, który wcześniej zajmował 10 minut na pojazd po zakończeniu montażu.

Ford stracił ponad 5 mld dolarów na pojazdach elektrycznych i oprogramowaniu w 2024 r. oraz kolejne 4,8 mld dolarów w 2025 r. Firma została zmuszona do anulowania modelu F-150 Lightning, niegdyś okrzykniętego najważniejszym EV w historii, i stawia na uproszczony proces produkcji oraz swoje doświadczenie w produkcji wielkoseryjnej, aby cena detaliczna Fathoma stała się realna.