Tesla baut das 10-millionste Elektroauto

Tesla gab am 30. Juli 2026 bekannt, dass das zehnmillionste Elektroauto vom Band gelaufen ist – sechs Jahre nach dem millionsten Fahrzeug.

Der Meilenstein bringt das Unternehmen auf die Hälfte des Ziels von 20 Millionen Fahrzeugen, das CEO Elon Musk bis 2035 erreichen muss, um sein von den Aktionären 2025 gebilligtes Gehaltspaket im Wert von einer Billion Dollar zu erhalten. Dieses Ziel ist eines von vier zentralen Produktzielen des Vergütungsplans.

Doch Tesla hat noch nie zwei Millionen Fahrzeuge in einem einzigen Jahr verkauft, trotz des Wachstums von Model 3 und Model Y. Beim aktuellen Tempo würde es bis mindestens Anfang der 2030er Jahre dauern, um 20 Millionen zu erreichen.

Der Wettbewerb in den USA hat nachgelassen, da große Autohersteller sich aus dem E-Auto-Geschäft zurückziehen und Start-ups wie Rivian und Lucid kämpfen. Dennoch fielen Teslas Inlandsverkäufe im zweiten Quartal um 13 %, was das Unternehmen dazu zwang, in Märkte wie Japan, Australien und Litauen einzusteigen.

Musk versprach einst eine jährliche Produktion von 20 Millionen Autos bis 2030, ein Ziel, das er aufgab, als die Verkäufe nachließen. Von den vier Produktzielen ist die Fahrzeugproduktion dem Erreichen am nächsten. Tesla meldete bis Juli 2026 knapp 1,5 Millionen Abonnenten für das vollautonome Fahren, wobei unklar ist, ob kostenlose Testversionen mitgezählt werden; diese würden nicht auf das offizielle Ziel angerechnet. Das Unternehmen steckt noch in den frühesten Phasen der Entwicklung von Robotern und Robotaxis, den beiden anderen Produktzielen.

Zudem muss Musk das bereinigte EBITDA bis 2035 auf 400 Milliarden Dollar steigern. Diese Gewinnzahl liegt derzeit bei rund 3,27 Milliarden Dollar und schrumpft aufgrund hoher Rabatte, verlorener regulatorischer Gutschriften und gestiegener Ausgaben für KI und Robotik.

Zum Vergleich: Chinas BYD hat 17 Millionen Fahrzeuge mit neuer Energie gebaut und verkauft, etwa die Hälfte davon Hybride.