特斯拉第1000万辆电动汽车下线

特斯拉于2026年7月30日宣布，其第1000万辆电动汽车已下线，距离生产第100万辆仅过去六年。

这一里程碑使公司完成了CEO埃隆·马斯克在2035年前实现2000万辆汽车目标的一半，该目标于2025年获得股东批准，是其1万亿美元薪酬方案中的四项核心产品目标之一。

然而，即使Model 3和Model Y持续增长，特斯拉从未在单一年份销售超过200万辆汽车。按目前速度，达到2000万辆至少需要到2030年代初。

美国市场竞争有所缓解，主要汽车制造商纷纷退出电动汽车领域，Rivian和Lucid等初创公司也陷入困境。但特斯拉第二季度国内销量仍下降13%，迫使其进入日本、澳大利亚和立陶宛等市场。

马斯克曾承诺到2030年实现年产2000万辆汽车，但随着销售放缓，他放弃了这一目标。在四项产品目标中，汽车生产是最接近实现的一项。截至2026年7月，特斯拉报告了近150万全自动驾驶订阅用户，但尚不清楚是否包含免费试用用户——这些不计入官方目标。公司仍处于开发机器人和无人驾驶出租车的最早期阶段，这是另外两项产品目标。

此外，马斯克还需在2035年前将调整后EBITDA提升至4000亿美元。目前该利润指标约为32.7亿美元，且因大幅折扣、监管积分损失以及人工智能和机器人领域支出增加而持续萎缩。

相比之下，中国的比亚迪已生产和销售1700万辆新能源汽车，其中约一半为混合动力车型。