Tesla fabrica seu 10º milionésimo veículo elétrico

A Tesla anunciou em 30 de julho de 2026 que fabricou seu 10º milionésimo veículo elétrico, seis anos após produzir o milionésimo.

O marco coloca a empresa na metade do caminho para a meta de 20 milhões de veículos que o CEO Elon Musk deve atingir até 2035 para desbloquear seu pacote de remuneração de US$ 1 trilhão, aprovado pelos acionistas em 2025. Essa meta é um dos quatro objetivos centrais de produto vinculados ao plano de compensação.

Mas a Tesla nunca vendeu 2 milhões de veículos em um único ano, mesmo com o crescimento do Model 3 e Model Y. No ritmo atual, atingir 20 milhões levaria pelo menos até o início da década de 2030.

A concorrência nos EUA diminuiu, com as grandes montadoras recuando dos EVs e startups como Rivian e Lucid enfrentando dificuldades. No entanto, as vendas domésticas da Tesla ainda caíram 13% no segundo trimestre, forçando-a a entrar em mercados como Japão, Austrália e Lituânia.

Musk prometeu uma produção anual de 20 milhões de carros até 2030, meta que abandonou com a desaceleração das vendas. Dos quatro objetivos de produto, a produção de veículos é o mais próximo de ser alcançado. A Tesla relatou pouco menos de 1,5 milhão de assinantes do Full Self-Driving em julho de 2026, embora não esteja claro se os testes gratuitos são contabilizados; estes não contariam para a meta oficial. A empresa ainda está nos estágios iniciais do desenvolvimento de robôs e robotáxis, os outros dois objetivos de produto.

Ele também precisa aumentar o EBITDA ajustado para US$ 400 bilhões até 2035. Esse lucro atualmente gira em torno de US$ 3,27 bilhões e vem diminuindo devido a grandes descontos, perda de créditos regulatórios e aumento de gastos com IA e robótica.

A chinesa BYD, para comparação, fabricou e vendeu 17 milhões de veículos de nova energia, cerca de metade deles híbridos.