100 Bine Yakın Jeep Wagoneer Tavan Çubuğu Cıvatası İçin Geri Çağrıldı

Chrysler (FCA US, LLC), tavan taşıyıcı çubuklarını yerinde tutan mafsal cıvatalarının fabrikada gerektiği gibi sıkılmamış olabileceği gerekçesiyle dört Jeep Wagoneer model hattını geri çağırdı. NHTSA'nın 10 Eylül 2026'da aldığı ve 26V584000 numarasıyla kaydettiği kusur bildiriminde şirket, cıvataların çubukların “yerinden çıkmasına” izin verebileceğini belirtiyor. NHTSA kaydında sonuç açıkça yazıyor: “Yerinden çıkan tavan taşıyıcı çubukları yolda tehlike yaratabilir ve kaza riskini artırır.” Geri çağırma 2022-2025 Jeep Wagoneer, 2022-2026 Grand Wagoneer, 2023-2025 Wagoneer L ve 2023-2026 Grand Wagoneer L modellerini kapsıyor.

Kampanya araç sahipleri için ancak 17 Eylül 2026'da işleyen bir adıma dönüştü. NHTSA kaydı, etkilenen araçların şasi numaralarının nhtsa.gov üzerinden bu tarihte sorgulanabilir hale geldiğini söylüyor; autoevolution da şirketin yetkili servislerini aynı gün bilgilendireceğini aktardı. NHTSA'ya göre araç sahiplerini güvenlik riski konusunda uyaran geçici bilgilendirme mektuplarının 8 Ekim 2026'da postalanması bekleniyor; nihai çözüm hazır olduğunda ikinci bir bildirim gönderilecek. Servislere tavan taşıyıcı çubuğu mafsal cıvatalarını ücretsiz değiştirme talimatı verildi; autoevolution, yeni cıvataların farklı bir tasarıma sahip olduğunu yazıyor.

Bir dış donanım kusuru için kampanyanın büyüklüğü alışılmışın dışında. autoevolution, Stellantis North America'nın geri çağırma belgelerine dayanarak 17 Eylül'de en büyük payın 54.249 araçla Wagoneer'a, 22.144 araçla da Grand Wagoneer'a ait olduğunu bildirdi; uzun aks mesafeli L versiyonları da sayıldığında kampanya 100 bin araca yaklaşıyor. NHTSA'nın kendi veri tabanı kaydında toplam bir araç sayısı yer almıyor. Aynı belgelere göre şüpheli üretim 24 Şubat 2021 ile 30 Ekim 2025 arasına düşüyor ve 29 Mayıs 2026'ya kadar ulaşan en az 15 garanti talebi tespit edildi. Ne NHTSA kaydı ne de autoevolution'ın aktardığı Stellantis belgeleri kusurla bağlantılı bir kaza ya da yaralanma bildiriyor.

Araç sahipleri için asıl soru kendi araçlarının listede olup olmadığı. Bunu NHTSA'nın geri çağırma sorgusuna şasi numarasını girerek ya da Chrysler müşteri hizmetlerini 1-800-853-1403 numarasından arayarak öğrenebilirler; şirketin kampanya için kullandığı dahili numara 81D. autoevolution'a göre Stellantis, arızalı bir çubuğun önceden belirti verebileceğini söylüyor: tıkırdama sesi ya da gözle görülür şekilde eksik bir cıvata. Açık kalan konu kalıcı çözüm. Cıvata değişimi geçici adım; ne NHTSA kaydı ne de Stellantis dosyasına ilişkin haberler nihai çözümün ne olacağını ya da ikinci mektup turunun ne zaman gönderileceğini söylüyor. autoevolution ayrıca altı parça numarasını kapsayan Mopar aksesuar tavan taşıyıcıları için ayrı bir dosya açıldığını, her iki dosyada da şüpheli parçaların tedarikçisi olarak Minth – Plastic Trim International'ın adının geçtiğini belirtiyor.