Zelfrijdende vrachtwagens testen op snelwegen Californië

Californië heeft Aurora Innovation en Kodiak AI vergunningen verleend om zelfrijdende vrachtwagens op de openbare weg te testen. Kodiak is inmiddels begonnen met een klein aantal testvoertuigen nabij het hoofdkantoor in Mountain View.

De California Department of Motor Vehicles verstrekte de vergunningen op basis van regels die op 28 april 2026 zijn goedgekeurd en die een verbod op het testen van autonome voertuigen van meer dan 4.536 kilogram opheffen. Beide bedrijven dienden in het voorjaar van 2026 een aanvraag in en voldeden aan de veiligheids-, verzekerings-, registratie- en kwalificatie-eisen voor veiligheidschauffeurs, aldus de instantie. De regels vereisen dat een menselijke veiligheidsoperator achter het stuur zit en verbieden gebruik op wegen met een maximumsnelheid van 40 kilometer per uur of minder, behalve op een directe route tussen bestemmingen.

Beide bedrijven, gevestigd in Californië, hadden hun tests geconcentreerd in Texas omdat Californië autonome zware vrachtwagens had verboden. Aurora lanceerde in mei 2025 een zelfrijdende vrachtdienst in Texas op de route Dallas-Houston en voegde routes toe zoals Fort Worth-El Paso, El Paso-Phoenix, Fort Worth-Phoenix en Laredo-Dallas. Kodiak begon in januari 2025 met commerciële chauffeurloze vrachtwagenactiviteiten in een offroad-omgeving in het Permian Basin in West-Texas en breidde uit naar snelwegroutes, waaronder Dallas-Houston.

Teamsters California heeft op 7 augustus 2026 een rechtszaak aangespannen tegen de DMV bij de Superior Court in Alameda County, met de beschuldiging dat de instantie wetten heeft omzeild die onderzoek en openbaarmaking van mogelijke economische gevolgen vereisen en geen rekening heeft gehouden met veiligheidsrisico's voor automobilisten.