自動運転トラック、カリフォルニアの高速道路で試験開始

カリフォルニア州は、Aurora InnovationとKodiak AIに対し、公道での自動運転トラックの試験を許可した。Kodiakはすでにマウンテンビュー本社近郊で少数の試験車両の運行を開始している。

カリフォルニア州車両管理局（DMV）は、2026年4月28日に承認された規則に基づき、重量1万ポンド（約4.5トン）を超える自動運転車両の試験禁止を解除した。両社は2026年春に申請し、DMVの安全、保険、車両登録、安全運転者資格の基準を満たしたと同局は発表した。規則では、ハンドルを握る人間の安全オペレーターの同乗が義務付けられ、時速25マイル（約40キロ）以下の制限速度の道路での運行は、目的地への直接ルートを除き禁止されている。

カリフォルニア州に拠点を置く両社は、同州が自動運転大型トラックを禁止していたため、これまでテキサス州で試験に注力してきた。Auroraは2025年5月にテキサス州でダラス〜ヒューストン間の自動運転トラックサービスを開始し、フォートワース〜エルパソ、エルパソ〜フェニックス、フォートワース〜フェニックス、ラレド〜ダラスなどの路線を追加した。Kodiakは2025年1月にテキサス州西部のパーミアン盆地のオフロード環境で商用のドライバーレストラック運行を開始し、その後ダラス〜ヒューストンなどの高速道路路線に拡大した。

チームスターズ・カリフォルニアは2026年8月7日、アラメダ郡上級裁判所にDMVを提訴した。DMVが経済的影響の調査と公表を義務付ける法律を回避し、運転者への安全リスクを考慮しなかったと主張している。