일본, TMX 파이프라인 통해 2025년 이후 첫 캐나다 원유 수입

캐나다산 원유를 실은 유조선이 2026년 7월 29일 밴쿠버를 출발해 일본으로 향했다. 이는 2025년 이후 첫 번째 선적이다. 추적업체 클레퍼에 따르면, 마셜제도 국적의 선박 프리덤 글로리호는 엑손모빌이 용선했으며 최대 75만 배럴을 적재할 수 있고, 트랜스마운틴 파이프라인(TMX)의 원유를 싣고 있다. 일본 최대 정유사 에네오스가 이 화물을 구매했다고 클레퍼는 전했다. 이번 선적은 2월 시작된 미국-이스라엘의 이란 전쟁으로 호르무즈 해협을 통한 물류가 차질을 빚으면서 아시아 국가들이 중동 원유의 대안을 찾는 가운데 이뤄졌다. 분쟁 전 일본은 원유의 90% 이상을 이 해협을 통해 조달했다. 7월 30일 도쿄는 2026년 성장률 전망을 1.3%에서 0.9%로 하향 조정했으며, 원유 가격 상승을 이유로 들었다. 캐나다 연방정부 소유의 TMX 파이프라인은 앨버타주에서 브리티시컬럼비아주 버너비까지 하루 최대 89만 배럴을 수송하며, 2025년 3분기 이후 거의 90%의 가동률을 유지하고 있다. 올해 TMX를 통한 아시아 수출은 밴쿠버 전체 원유 선적량의 약 77%를 차지해 2024년의 약 51%에서 급증했다. 이란 전쟁 이후 인도, 말레이시아, 싱가포르도 TMX 원유 구매를 재개했으며, 캐나다산 원유는 현재 미국 원유 수입의 약 60%를 차지한다고 미국 에너지정보청은 밝혔다. 전략적 중요성에도 불구하고 마크 카니 캐나다 총리는 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난주 캐나다 상품에 대한 새로운 관세를 발표한 이후에도 대미 무역 협상에서 원유를 레버리지로 사용하지 않겠다고 밝혔다. 카니 총리는 신뢰성을 강조하며 "캐나다인은 신뢰할 수 있다. 따라서 핵심 상품 공급자라면 공급을 중단하지 않는 것에 대해 신중히 생각해야 한다"고 말했다.