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Japão importa primeiro petróleo canadense desde 2025 via oleoduto TMX

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Japão importa primeiro petróleo canadense desde 2025 via oleoduto TMX
Photo: Lei Jiang · Unsplash
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Um navio-tanque carregando petróleo bruto canadense partiu de Vancouver em 29 de julho de 2026 com destino ao Japão, marcando a primeira remessa desse tipo desde 2025. O navio Freedom Glory, com bandeira das Ilhas Marshall e fretado pela Exxon Mobil, pode transportar até 750 mil barris e foi carregado com óleo do oleoduto Trans Mountain (TMX), segundo a empresa de monitoramento Kpler. A maior refinaria do Japão, Eneos, comprou a carga, informou a Kpler. A remessa ocorre enquanto nações asiáticas buscam alternativas ao petróleo do Oriente Médio após a guerra entre EUA e Israel contra o Irã, iniciada em fevereiro, ter interrompido o fluxo pelo Estreito de Ormuz. Antes do conflito, o Japão obtinha mais de 90% de seu petróleo por esse ponto de estrangulamento. Em 30 de julho, Tóquio reduziu sua previsão de crescimento para 2026 de 1,3% para 0,9%, citando o aumento dos preços do petróleo. O oleoduto TMX, de propriedade do governo federal canadense, transporta até 890 mil barris por dia de Alberta a Burnaby, Colúmbia Britânica, e opera a quase 90% da capacidade desde o terceiro trimestre de 2025. As exportações para a Ásia via TMX saltaram para quase 77% do total de embarques de petróleo de Vancouver neste ano, ante cerca de 51% em 2024. Índia, Malásia e Cingapura também retomaram as compras de petróleo bruto do TMX desde a guerra no Irã, enquanto o petróleo canadense agora responde por quase 60% das importações de petróleo bruto dos EUA, segundo a Administração de Informação de Energia dos EUA. Apesar da importância estratégica, o primeiro-ministro canadense Mark Carney afirmou que não usará o petróleo como moeda de troca nas negociações comerciais com Washington, mesmo depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter anunciado novas tarifas sobre produtos canadenses na semana passada. Carney enfatizou a confiabilidade, dizendo: "Os canadenses são confiáveis. E, portanto, quando você é fornecedor de uma commodity-chave... precisa pensar muito antes de não fornecer."

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