Япония впервые с 2025 года импортировала канадскую нефть по TMX

Танкер с канадской сырой нефтью отправился из Ванкувера 29 июля 2026 года в Японию, став первой такой поставкой с 2025 года. Судно Freedom Glory под флагом Маршалловых Островов, зафрахтованное Exxon Mobil, вмещает до 750 000 баррелей и было загружено нефтью с трубопровода Trans Mountain (TMX), сообщает аналитическая компания Kpler. Крупнейший японский нефтепереработчик Eneos приобрел этот груз, отметили в Kpler. Поставка происходит на фоне того, как азиатские страны ищут альтернативы ближневосточной нефти после того, как война США и Израиля против Ирана, начавшаяся в феврале, нарушила потоки через Ормузский пролив. До конфликта Япония получала более 90% нефти через этот узкий проход. 30 июля Токио снизил прогноз роста экономики на 2026 год с 1,3% до 0,9%, сославшись на рост цен на нефть. Трубопровод TMX, принадлежащий федеральному правительству Канады, перекачивает до 890 000 баррелей в сутки из Альберты в Бернаби, Британская Колумбия, и работает почти на 90% мощности с третьего квартала 2025 года. Экспорт в Азию по TMX вырос почти до 77% от общего объема отгрузок из Ванкувера в этом году по сравнению с примерно 51% в 2024 году. Индия, Малайзия и Сингапур также возобновили закупки сырой нефти TMX после начала войны с Ираном, в то время как канадская нефть теперь составляет почти 60% импорта сырой нефти США, по данным Управления энергетической информации США. Несмотря на стратегическую важность, премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что не будет использовать нефть как рычаг в торговых переговорах с Вашингтоном, даже после того, как президент США Дональд Трамп на прошлой неделе объявил новые пошлины на канадские товары. Карни подчеркнул надежность, заявив: «Канадцам можно доверять. И поэтому, когда вы являетесь поставщиком ключевого товара… нужно очень хорошо подумать о том, чтобы не прекращать поставки».