Japan importeert eerste Canadese olie sinds 2025 via TMX-pijpleiding

Een tanker met Canadese ruwe olie vertrok op 29 juli 2026 uit Vancouver, bestemd voor Japan, de eerste dergelijke zending sinds 2025. Het schip Freedom Glory, varend onder vlag van de Marshalleilanden en gecharterd door Exxon Mobil, kan tot 750.000 vaten vervoeren en werd geladen met olie uit de Trans Mountain-pijpleiding (TMX), aldus trackingbureau Kpler. Japanse grootste raffinaderij Eneos kocht de lading, meldde Kpler. De zending komt terwijl Aziatische landen naar alternatieven zoeken voor Midden-Oosterse olie nadat de oorlog tussen de VS en Israël tegen Iran, die in februari begon, de doorvoer door de Straat van Hormuz verstoorde. Voor het conflict haalde Japan meer dan 90 procent van zijn olie via dat knelpunt. Op 30 juli verlaagde Tokio zijn groeiprognose voor 2026 van 1,3 naar 0,9 procent, verwijzend naar hogere olieprijzen. De TMX-pijpleiding, eigendom van de Canadese federale overheid, verplaatst tot 890.000 vaten per dag van Alberta naar Burnaby, Brits-Columbia, en draait sinds het derde kwartaal van 2025 op bijna 90 procent capaciteit. De export naar Azië via TMX is dit jaar gestegen tot bijna 77 procent van de totale oliezendingen uit Vancouver, tegen ongeveer 51 procent in 2024. India, Maleisië en Singapore hebben ook de aankoop van TMX-olie hervat sinds de Iran-oorlog, terwijl Canadese olie nu bijna 60 procent van de Amerikaanse ruwe-olie-import uitmaakt, volgens het Amerikaanse Energie Informatie Agentschap. Ondanks het strategische belang verklaarde de Canadese premier Mark Carney dat hij olie niet als hefboom zal gebruiken in handelsbesprekingen met Washington, zelfs nadat de Amerikaanse president Donald Trump vorige week nieuwe tarieven op Canadese goederen aankondigde. Carney benadrukte betrouwbaarheid: 'Canadezen zijn te vertrouwen. En dus, als je leverancier bent van een belangrijk goed... moet je heel goed nadenken over niet leveren.'