VW revisa 208.724 SUV en EE. UU. por un perno de dirección

Volkswagen Group of America va a revisar 208.724 vehículos en Estados Unidos porque uno de los pernos que sujeta la cremallera de dirección al subchasis puede corroerse y romperse, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el viernes 18 de septiembre de 2026. La campaña, registrada con el número 26V590000, afecta al Volkswagen Tiguan de 2018, al Volkswagen Atlas de 2018 y 2019 y al Audi Q3 de 2019 a 2021.
Autoevolution, que desglosó las cifras por modelo el 18 de septiembre, sitúa el reparto en 85.713 Tiguan, 82.601 Atlas y 40.410 Audi Q3. El registro de la NHTSA recoge el total de 208.724 y fecha el informe de defecto de Volkswagen el 11 de septiembre de 2026; los números de bastidor afectados se pueden consultar en nhtsa.gov desde el 16 de septiembre.
El modo de fallo está descrito con detalle. La humedad puede alcanzar la zona del perno derecho de sujeción de la cremallera y la corrosión se acumula a lo largo de la vida del vehículo hasta que el perno se rompe. En ese momento, apunta autoevolution, la cremallera sigue unida al subchasis, pero solo por un punto de anclaje, y la propia carcasa puede agrietarse cuando el esfuerzo de dirección es máximo, normalmente al aparcar o al maniobrar a baja velocidad. El mismo artículo señala que un traqueteo o golpeteo metálico en el eje delantero puede anticipar la avería. El expediente de la NHTSA describe la consecuencia sin rodeos: "La rotura de la carcasa de la cremallera de dirección puede provocar la pérdida del control de la dirección y aumentar el riesgo de accidente."
Por eso esta llamada a revisión pesa más que una acción de servicio rutinaria. En el caso del Tiguan y del Atlas se trata de vehículos familiares de ocho años, muchos de ellos en zonas donde la sal de carretera del invierno acelera precisamente este tipo de corrosión. Los concesionarios sustituirán el perno derecho de forma gratuita; según autoevolution, la pieza de recambio lleva un recubrimiento de polímero más resistente. Las cartas a los propietarios están previstas para el 10 de noviembre de 2026, dentro de casi dos meses, pero no hace falta esperar: la consulta del bastidor está activa desde el 16 de septiembre y la NHTSA indica el teléfono de atención al cliente de Volkswagen, 1-800-893-5298. Los códigos internos de la marca para la campaña son 48LG y 48VT.
Varios puntos siguen sin aclararse en el expediente público. El resumen publicado por la NHTSA no dice en cuántos de los 208.724 vehículos se ha encontrado realmente un perno corroído, qué datos de campo desencadenaron la investigación ni si ese mismo perno se monta en estos modelos fuera de Estados Unidos. El resumen y el apartado de consecuencias describen un riesgo potencial y no citan ningún accidente. Tampoco se aborda si los pernos de recambio estarán en los concesionarios antes del envío de las cartas en noviembre.
Fuentes
- NHTSA - Recall campaign 26V590000Fuente primaria
- NHTSA Recalls API - campaign record 26V590000Fuente primaria
- Reuters (via KSL)Agencia
- autoevolutionSecundaria
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