VW ruft 208.724 US-SUVs wegen Lenkschraube zurück

Volkswagen Group of America ruft in den USA 208.724 Fahrzeuge zurück, weil eine Schraube, die das Lenkgetriebe mit dem Fahrschemel verbindet, korrodieren und brechen kann. Das teilte die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA am Freitag, dem 18. September 2026, mit. Die unter der Nummer 26V590000 geführte Aktion betrifft den Volkswagen Tiguan des Modelljahrs 2018, den Volkswagen Atlas der Modelljahre 2018 bis 2019 sowie den Audi Q3 der Modelljahre 2019 bis 2021.

Autoevolution, das die Stückzahlen am 18. September nach Modellen aufschlüsselte, nennt 85.713 Tiguan, 82.601 Atlas und 40.410 Audi Q3. Der NHTSA-Eintrag führt die Gesamtzahl von 208.724 und datiert die Mängelmeldung von Volkswagen auf den 11. September 2026; die betroffenen Fahrgestellnummern lassen sich seit dem 16. September auf nhtsa.gov abfragen.

Der Fehlermechanismus ist genau beschrieben. Feuchtigkeit kann in den Bereich der rechten Befestigungsschraube des Lenkgetriebes eindringen, und die über die Fahrzeuglebensdauer entstehende Korrosion kann die Schraube brechen lassen. Laut autoevolution hängt das Lenkgetriebe dann nur noch an einem Befestigungspunkt, und das Gehäuse selbst kann bei hohen Lenkkräften reißen – typischerweise beim Einparken oder bei Manövern mit niedrigem Tempo. Demselben Bericht zufolge kann ein metallisches Klappern oder Klopfen an der Vorderachse dem Bruch vorausgehen. Die NHTSA-Meldung benennt die Folge unmissverständlich: "Ein gebrochenes Lenkgetriebegehäuse kann zum Verlust der Lenkkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen."

Damit wiegt der Rückruf schwerer als eine Routineaktion. Bei Tiguan und Atlas handelt es sich um acht Jahre alte Familienfahrzeuge, von denen viele in Regionen unterwegs sind, in denen Streusalz im Winter genau diese Art von Korrosion beschleunigt. Händler tauschen die rechte Befestigungsschraube kostenlos; nach Angaben von autoevolution besitzt das Ersatzteil eine widerstandsfähigere Polymerbeschichtung. Die Halterbriefe sind für den 10. November 2026 vorgesehen, also fast zwei Monate im Voraus. Warten muss aber niemand: Die Abfrage der Fahrgestellnummer ist seit dem 16. September freigeschaltet, und die NHTSA nennt als Kundendienstnummer von Volkswagen 1-800-893-5298. Die internen Volkswagen-Codes der Aktion lauten 48LG und 48VT.

Einiges bleibt in den öffentlichen Unterlagen offen. Die veröffentlichte NHTSA-Zusammenfassung sagt nicht, bei wie vielen der 208.724 Fahrzeuge tatsächlich eine korrodierte Schraube gefunden wurde, welche Felddaten die Untersuchung ausgelöst haben oder ob dieselbe Schraube in diesen Modellen auch außerhalb der USA verbaut ist. Zusammenfassung und Folgenabschätzung beschreiben ein mögliches Risiko und führen keinen Unfall an. Ob die Ersatzschrauben schon vor dem Briefversand im November bei den Händlern verfügbar sind, steht ebenfalls nicht in der Meldung.