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Uber und Wayve erhalten erste Taxilizenz für autonomes Fahren in

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Uber und Wayve erhalten erste Taxilizenz für autonomes Fahren in
Photo: Jan Kotlík · Unsplash
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Uber und Wayve haben von Transport for London (TfL) die ersten Minicar-Lizenzen erhalten, um selbstfahrende Taxis mit zahlenden Fahrgästen zu betreiben. Die Fahrten sollen im Spätsommer 2026 beginnen.

Die 15 Ford Mustang Mach-E-Fahrzeuge, die mit Wayves KI-Fahrsoftware, Kameras und Radar ausgestattet sind, werden von einem TfL-lizenzierten Privatfahrer begleitet, der bei Problemen des autonomen Systems eingreifen kann.

Mehr als 100.000 Londoner haben sich bereits auf die Warteliste für die Fahrten gesetzt, teilten die Unternehmen mit.

Mit dem Start rückt London ins Zentrum des globalen Wettbewerbs um autonome Taxis: Uber und Wayve konkurrieren mit dem Google-Tochterunternehmen Waymo und Chinas Baidu Apollo Go um die Straßen der Hauptstadt.

TfL bestätigte, dass die Fahrzeuge die Sicherheitsstandards erfüllen, und kündigte an, sie zu überwachen und bei Gefährdung der Fahrgastsicherheit einzugreifen. Die Behörde verfolgt mit ihrer Vision-Zero-Initiative das Ziel, bis 2041 keine Todesfälle und schweren Verletzungen durch Verkehrsunfälle mehr zu haben.

Wayve, mitbegründet von Alex Kendall, testet seine Technologie seit 2018 in London – stets mit Sicherheitsfahrern. Bei einem Test navigierte ein Auto durch den dichten Nordlondoner Verkehr, doch ein Sicherheitsfahrer musste eingreifen.

Um Taxis ohne Fahrer zu betreiben, benötigen Uber und Wayve eine Genehmigung für automatisierte Personenbeförderung von der Driver and Vehicle Standards Agency.

Uber hatte 2020 die eigene Entwicklung selbstfahrender Autos eingestellt, kooperiert aber nun weltweit mit verschiedenen Unternehmen, darunter WeRide in Abu Dhabi. Wayve arbeitet außerdem mit Nissan zusammen, um seine Technologie in Privatfahrzeuge zu integrieren.

Die Lizenznachricht fiel mit Ubers Quartalszahlen zusammen: Das Unternehmen meldete Bruttobuchungen von 58,02 Milliarden Dollar im zweiten Quartal, prognostizierte für das nächste Quartal jedoch einen Gewinn unter den Erwartungen der Wall Street und kündigte an, in den kommenden Jahren mehr als zehn Milliarden Dollar in autonome Fahrzeuge zu investieren.

Quellen

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