أوبر ووايف تحصلان على أول رخصة تاكسي ذاتي القيادة في لندن

حصلت شركتا أوبر ووايف على أول رخصتي تشغيل سيارات أجرة من هيئة النقل في لندن (TfL) لتشغيل سيارات أجرة ذاتية القيادة مع ركاب يدفعون الأجرة، ومن المتوقع أن تبدأ الرحلات في وقت لاحق من صيف 2026.

ستحمل السيارات الخمس عشرة من طراز فورد موستانج Mach-E، والمجهزة ببرنامج القيادة الذكي من وايف وكاميرات محيطة ورادار، سائقًا مرخصًا من هيئة النقل في لندن للسيطرة على السيارة إذا تعطل النظام الذاتي.

وقالت الشركتان إن أكثر من 100 ألف من سكان لندن سجلوا بالفعل في قائمة الانتظار للرحلات.

يضع هذا الإطلاق لندن في قلب سباق عالمي للتاكسي الذاتي، حيث تتنافس أوبر ووايف مع شركة ويمو المملوكة لجوجل وشركة بايدو أبولو جو الصينية للعمل في شوارع العاصمة.

أكدت هيئة النقل في لندن أن السيارات تفي بمعايير السلامة وقالت إنها ستراقبها، ومستعدة للتدخل إذا تعرضت سلامة الركاب للخطر. ويهدف هدف الهيئة "صفر رؤية" إلى تحقيق صفر وفيات وإصابات خطيرة من حوادث الطرق بحلول عام 2041.

شركة وايف، التي شارك في تأسيسها أليكس كيندال، تختبر تقنيتها في لندن منذ عام 2018 مع سائقي أمان. خلال أحد الاختبارات، اجتازت سيارة طرقًا مزدحمة في شمال لندن لكن كان على سائق الأمان التدخل.

لتشغيل سيارات الأجرة بدون سائق، يجب على أوبر ووايف الحصول على تصريح خدمات ركاب آلي من وكالة معايير السائقين والمركبات.

أوقفت أوبر تطويرها الذاتي للقيادة الذاتية في عام 2020 لكنها الآن تتعاون مع شركات مختلفة عالميًا، بما في ذلك ويرايد في أبوظبي. كما تتعاون وايف مع نيسان لدمج تقنيتها في السيارات الخاصة.

تزامن خبر الترخيص مع نتائج أوبر الفصلية: أعلنت الشركة عن حجوزات إجمالية بقيمة 58.02 مليار دولار في الربع الثاني، وتوقعت أرباح الربع القادم أقل من توقعات وول ستريت، وحددت خططًا لإنفاق أكثر من 10 مليارات دولار على المركبات ذاتية القيادة في السنوات القادمة.