Экспорт нефти из Саудовской Аравии через Египет удвоился до 2,3 млн

Саудовская Аравия более чем удвоила экспорт нефти через средиземноморский порт Египта Сиди-Керир в августе, достигнув примерно 2,3 млн баррелей в сутки по сравнению с примерно 1 млн баррелей в сутки в июле, согласно данным аналитической компании Kpler. Этот шаг предпринят на фоне того, как Эр-Рияд ищет альтернативы Красному морю после того, как йеменское движение хуситов, союзное Ирану, объявило морскую блокаду королевства.

Резкий рост экспорта через Сиди-Керир в основном обеспечивается саудовской сырой нефтью, заявил Мэтт Смит, директор по товарным исследованиям в Kpler. Порт связан нефтепроводом Сумед с портом Айн-Сохна на Красном море. Поскольку полностью загруженные супертанкеры слишком тяжелы для прохода через Суэцкий канал, они перекачивают половину своего груза саудовской нефти в трубопровод в Айн-Сохне, проходят через канал и забирают его в Сиди-Керире, пояснил Смит.

Смит назвал этот шаг явным изменением стратегии, а не краткосрочным решением. Саудовская Аравия находится под давлением, поскольку Иран и его союзники нацеливаются на основные нефтяные узлы на Ближнем Востоке. Эр-Рияд уже перенаправил миллионы баррелей в сутки через трубопровод из восточного региона в порт Янбу на Красном море после того, как Иран ранее в этом году перекрыл движение через Ормузский пролив. Однако атаки хуситов на саудовские танкеры в Красном море теперь угрожают экспорту из Янбу через Баб-эль-Мандебский пролив.

Экспорт Саудовской Аравии из Янбу через Баб-эль-Мандеб упал почти на 90% до 1,3 млн баррелей за неделю 3 августа по сравнению с 11 млн баррелей за неделю 20 июля, когда хуситы объявили о блокаде, показывают данные Kpler. Танкеры с саудовской нефтью в Красном море часто идут с выключенными транспондерами, чтобы избежать атак хуситов, что затрудняет точное отслеживание потоков. Генеральный директор Saudi Aramco Амин Насер заявил на телефонной конференции по итогам 4 августа, что королевство имеет возможность использовать несколько маршрутов доступа и альтернативные пути к Средиземному морю через трубопровод Сумед и Суэцкий канал.

Большая часть экспорта нефти из Сиди-Керира направляется в США и Европу, а не в Азию, сказал Смит. Это предполагает, что азиатские покупатели продают грузы, поскольку им невыгодно идти более длинным маршрутом вокруг Африки, который, по словам Насера, добавляет около 25 дней по сравнению с маршрутом через Баб-эль-Мандеб. Смит отметил эффект домино: Европа получает больше саудовской нефти, поэтому западноафриканская нефть, которая шла бы в Европу, теперь может пойти в Азию.

Перенаправление саудовских потоков через Египет вряд ли полностью устранит риск атак. 30 июля беспилотники поразили два судна со сжиженным природным газом в египетском порту Дамиетта, и никто не взял на себя ответственность за эти удары.