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Zoox obtém isenção da NHTSA para cobrar por 2.500 robotáxis por ano

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Zoox obtém isenção da NHTSA para cobrar por 2.500 robotáxis por ano
Photo: nader saremi · Unsplash
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A Administração Nacional de Segurança no Trânsito (NHTSA) concedeu à Zoox uma isenção temporária em 30 de julho de 2026, permitindo que a empresa controlada pela Amazon cobre passageiros por viagens em seus robotáxis personalizados. A decisão, publicada no registro federal, elimina um dos últimos obstáculos regulatórios para a Zoox lançar um serviço comercial.

Os veículos da Zoox não possuem controles tradicionais, como volantes e pedais, portanto a isenção abrange oito normas federais de segurança veicular, incluindo requisitos para desembaçamento de para-brisas e sistemas de frenagem de veículos leves.

Uma isenção anterior permitia que a Zoox demonstrasse seus robotáxis em vias públicas e oferecesse viagens gratuitas em cidades como São Francisco e Las Vegas, mas cobrar dos clientes não era permitido.

Com a nova isenção, a empresa pode operar uma frota comercial de até 2.500 veículos por ano durante dois anos. A NHTSA descreveu a estrutura de supervisão como aprimorada e adaptável, capaz de evoluir com a tecnologia.

O anúncio fez parte de um conjunto mais amplo de atualizações sobre veículos autônomos. A NHTSA está revisando seu processo de isenção para permitir que montadoras vendam temporariamente um número limitado de veículos não conformes, principalmente para testar novas tecnologias. A agência também está fazendo parceria com o SAE Industry Technologies Consortia em um projeto de três anos, no valor de US$ 5 milhões, para coletar dados e acelerar a criação de padrões de desempenho para veículos autônomos, visando um único referencial nacional de segurança.

O administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, disse que a agência apoia o desenvolvimento seguro de veículos autônomos e está adotando uma abordagem equilibrada, removendo barreiras desnecessárias, desenvolvendo orientações e fornecendo supervisão.

Além disso, a agência revelou que está analisando um pedido de isenção da startup Robomart, sediada em Los Angeles, para seu veículo de entrega autônomo de baixa velocidade, que pode transportar até 500 libras de mercadorias. Um aviso separado solicitando comentários públicos será publicado após a avaliação inicial.

Um porta-voz da Zoox não respondeu imediatamente a um pedido de comentário fora do horário comercial da Califórnia.

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