석유 위기 속 50개국 전기차 판매 신기록

국제에너지기구(IEA)는 2026년 7월 30일, 2026년 2분기 동안 50개국에서 전동화 차량 판매가 사상 최고치를 기록했으며, 배터리 전기차와 플러그인하이브리드차가 올해 글로벌 자동차 시장의 29%를 차지할 것이라고 밝혔다.

IEA에 따르면 전기차와 플러그인하이브리드의 글로벌 판매는 전년 동기 대비 4% 증가했고, 1분기 대비 35% 급증했다.

IEA는 이러한 호황을 주로 미국과 이란 간 갈등으로 촉발된 유가 급등 때문으로 분석했다. 도로 차량이 세계 석유의 거의 절반을 소비하기 때문에 공급 충격에 취약하다는 설명이다.

이러한 성장은 전체 자동차 시장이 어려움을 겪는 가운데 이루어졌다. 2026년 상반기 글로벌 자동차 판매는 중국과 미국이라는 두 대형 시장의 물량 감소로 5% 줄었다.

미국 전기차 판매는 트럼프 행정부가 연방 전기차 세액공제를 폐지하고 내연기관 차량의 연비 규제를 완화한 이후 이미 둔화된 상태였다.

반면, 다른 국가에서는 소비자들이 전기차로 몰렸다. 인도, 브라질, 호주, 한국은 모두 상반기 기록을 세웠다.

유럽도 강한 성장세를 보였다. 영국 자동차 제조업체·판매자 협회(SMMT)에 따르면 영국에서 배터리 전기차 등록은 상반기에 전년 동기 대비 35% 증가했다. BEV와 플러그인하이브리드를 합쳐 2026년 영국 자동차 등록의 36%를 차지했다.

중국은 전기차 물결의 최대 수혜국으로, BYD 같은 자동차 제조사들이 유럽 등 시장으로 확장하고 있다. IEA는 중국 수출에서 전기차 비중이 2025년 약 35%에서 2026년 상반기 45% 이상으로 급등했다고 밝혔다. 그러나 중국 공장들은 판매보다 더 많은 전기차를 생산하고 있으며, 약 100만 대의 미판매 전기차가 쌓이고 있다.

IEA는 또한 중국이 통합 공급망, 강력한 배터리 역량, 선진국보다 약 35% 낮은 생산 비용을 바탕으로 배터리 가치사슬을 장악하고 있다고 강조했다.

IEA는 다른 국가들이 이러한 비용 격차를 줄이기 위해 정부와 산업계의 협력 노력이 필요하다고 경고했다.