Rivian 2026年支出削减2.5亿美元，亏损指引收窄

Rivian Automotive于2026年7月30日随第二季度财报宣布，收窄亏损预测并削减2026年资本支出计划。这家电动汽车制造商目前预计调整后亏损在18亿至20亿美元之间，低于此前18亿至21亿美元的范围；资本支出预计为17亿至18亿美元，较之前的19.5亿至20.5亿美元有所减少。Rivian将资本支出中点值减少2.5亿美元归因于项目效率提升和支出时间安排，此前该公司因投资免提驾驶系统等技术而增加了预算。该公司还重申了今年6.5万至7万辆的交付目标，该目标此前因电动送货车和旗舰R1产品第二季度交付量增加而上调。

修订后的指引影响了Rivian的盈利路径，首席执行官RJ Scaringe表示，随着新款中型R2 SUV的推出，公司今年将在单位生产基础上实现盈利。R2是豪华R1S SUV的更小、更便宜的兄弟车型，已在第二季度开始交付，并在伊利诺伊州诺默尔工厂加速生产，该工厂年产能为16万辆。Scaringe告诉CNBC的Phil LeBeau，R2的推出是实现盈利的重要一步，但他指出，要实现盈利，需要比现有工厂目前规划的16万辆更大的规模。

Rivian第二季度业绩显示进展，毛利润达到1.79亿美元，而去年同期亏损2.06亿美元。汽车部门亏损3600万美元，而软件和服务部门盈利2.15亿美元。总收入来自汽车业务的11.4亿美元和软件服务业务的5.15亿美元，略高于上月因公开发行7500万股A类普通股而预先披露的15.5亿至16.5亿美元预期。汽车收入同比增长23%，得益于车辆交付量增长14%和监管信贷收入增加1.03亿美元。归属于普通股股东的净亏损收窄至8.37亿美元，合每股63美分，比2025年第二季度改善2.78亿美元。

Rivian的现金状况增强，现金、现金等价物和短期投资估计为53亿美元，高于第一季度末的48亿美元。该公司预计今年晚些时候将从与大众汽车集团的软件交易中获得10亿美元的无追索权债务融资，以及从与优步的合作中获得2.5亿美元的股权投资。这些财务举措是Rivian支持运营和增长更广泛战略的一部分，因为该公司正在扩大R2的生产并努力实现持续盈利。