Rivian сокращает расходы на 2026 год на $250 млн, сужает прогноз
30 июля 2026 года компания Rivian Automotive объявила о сужении прогноза убытков и сокращении планов капитальных расходов на 2026 год в рамках отчета за второй квартал. Производитель электромобилей теперь ожидает скорректированные убытки в размере от $1,8 млрд до $2 млрд по сравнению с предыдущим диапазоном $1,8–2,1 млрд, а капитальные затраты прогнозируются на уровне $1,7–1,8 млрд против $1,95–2,05 млрд ранее. Снижение капитальных расходов на $250 млн по среднему значению компания объясняет эффективностью проектов и сроками затрат после предыдущего увеличения бюджета на инвестиции в технологии, включая систему вождения без помощи рук. Rivian также подтвердила план поставок на год в 65 000–70 000 автомобилей, который ранее был повышен благодаря росту поставок электрических фургонов и флагманских моделей R1 во втором квартале.
Пересмотренный прогноз влияет на путь Rivian к прибыльности: генеральный директор RJ Scaringe заявил, что компания выйдет на прибыльность в этом году на уровне производства на единицу продукции благодаря новому среднеразмерному внедорожнику R2. R2, меньший и более дешевый аналог люксового R1S, начал поставки во втором квартале, и его производство наращивается на заводе в Нормале, штат Иллинойс, мощность которого составляет 160 000 единиц в год. В интервью CNBC Скариндж отметил, что запуск R2 — важный шаг к прибыльности, но для ее достижения требуется больший масштаб, чем запланированные 160 000 единиц на текущем заводе.
Результаты второго квартала показали прогресс: валовая прибыль достигла $179 млн по сравнению с убытком в $206 млн годом ранее. Автомобильный сегмент показал убыток в $36 млн, а подразделение программного обеспечения и услуг — прибыль в $215 млн. Выручка составила $1,14 млрд от автомобильного бизнеса и $515 млн от ПО и услуг, незначительно превысив предварительно объявленные ожидания в $1,55–1,65 млрд, раскрытые в прошлом месяце в связи с публичным размещением 75 млн акций класса А. Автомобильная выручка выросла на 23% в годовом исчислении благодаря увеличению поставок на 14% и росту доходов от продажи регуляторных кредитов на $103 млн. Чистый убыток, приходящийся на держателей обыкновенных акций, сократился до $837 млн, или 63 центов на акцию, что на $278 млн лучше, чем во втором квартале 2025 года.
Позиция денежных средств Rivian укрепилась: денежные средства, их эквиваленты и краткосрочные инвестиции оцениваются в $5,3 млрд по сравнению с $4,8 млрд на конец первого квартала. Компания ожидает получить $1 млрд нерегрессного долгового финансирования позднее в этом году в рамках сделки по программному обеспечению с Volkswagen Group и дополнительные $250 млн в виде долевых инвестиций от партнерства с Uber. Эти финансовые шаги являются частью более широкой стратегии Rivian по поддержке операций и роста по мере масштабирования производства R2 и достижения устойчивой прибыльности.
Sources
- CNBC Top NewsSecondary
Related
Tesla выпустила 10-миллионный электромобиль
Xiaomi SkyNomad N90 Max: запас хода 1705 км и вращающиеся кресла
Глава Ferrari защищает запуск Luce, несмотря на падение акций
Zoox получила разрешение NHTSA на платные поездки 2500 роботакси в год
Ferrari повысила прогноз на 2026 год после сильной прибыли во 2-м
Рекорд продаж электромобилей в 50 странах на фоне нефтяного кризиса
Stellantis получил €293 млн прибыли во II квартале; акции упали на 5%
Ferrari Luce EV выполнил план продаж на 2026 год — 500 машин
Trending now
- Sega Dreamcast получает новые игры спустя 25 лет после прекращения выпуска
- Промышленность Китая сократилась в июле до 49,2, завершив рост
- Рекордные расходы Big Tech на ИИ при отрицательном денежном потоке
- Читатели Guardian делятся смешанными впечатлениями от «Одиссеи» Кристофера Нолана
- Акции SK Hynix взлетели на 25%, Samsung — на 20% на фоне ИИ-ралли
- 1100 сотрудников ИИ-компаний призывают США замедлить темпы развития
- Tesla Cybertruck назван крупнейшим провалом в истории автомобильной промышленности США
- Акции SpaceX отскочили после падения на 20% ниже цены IPO
Comments
No comments yet. Be the first.