波音CEO表示财务状况改善后才能设计新飞机

波音CEO凯利·奥特伯格表示，公司必须先加强财务状况，才能推出新飞机设计。这些评论由《华尔街日报》和《金融时报》报道，表明波音预计要到2030年左右才能准备好资助新飞机项目。

这影响到波音的员工、股东以及等待下一代窄体喷气机与空客A320neo系列竞争的航空公司客户。这也影响到更广泛的航空航天供应链，该供应链因生产延误和质量问题而紧张。

时机很重要，因为波音目前正面临重大财务挑战，包括737 MAX停飞和疫情相关损失带来的债务。没有新飞机，波音可能会失去市场份额给空客，后者已经推出了A321XLR并正在开发未来技术。

奥特伯格没有具体说明财务目标，但强调公司需要在投入数十亿美元进行新设计之前改善资产负债表和现金流。2030年的时间表表明波音优先考虑短期稳定而非快速创新。

背景：波音自2011年787梦想飞机以来尚未推出全新的商用飞机。该公司一直专注于更新现有型号，如737 MAX和777X，但两者都面临认证延误和生产问题。737 MAX在两起致命坠机后停飞了20个月，使波音损失超过200亿美元。

下一步：波音可能会继续削减成本、减少债务并提高现有型号的产量以产生现金。该公司还可能考虑出售资产或筹集资金。行业分析师预计波音最终会开发一种新的中端市场飞机，但正如奥特伯格所指出的，要到2030年之后。