Heart Aerospace'in X1 elektrikli uçağı ilk uçuşunu yaptı

Heart Aerospace'in X1 prototipi, şimdiye kadar yapılmış en büyük bataryalı elektrikli uçak, ilk uçuşunu 13 Ağustos 2026'da tamamladı. Prototip, New York'un kuzeyindeki Plattsburgh Uluslararası Havalimanı'ndan havalandı, 27 dakika uçtu ve yalnızca batarya gücüyle 1.100 feet yüksekliğe ulaştı. Şirkete göre, kalkış ve iniş dahil tüm uçuş 5 doların altında elektrik tüketti.

Bu uçuş, bataryalı elektrikli itki sisteminin kalkış, seyir ve inişi kaldırabildiğini gösterdi; bu, elektrikli havacılık için önemli bir engeldi. Heart, 30 koltuklu hibrit elektrikli bölgesel uçak ES-30'u geliştiriyor; X1, bu büyük modelin küçültülmüş bir prototipi.

United Airlines ve Air Canada yöneticileri, filolarına elektrikli uçak eklemeye ilgi gösterdiklerini ifade etti. Heart, Embraer ERJ gibi mevcut bölgesel turboprop uçaklardan daha düşük işletme maliyeti sunmayı hedefliyor. ES-30 için tam elektrikli menzil 125 mil olarak öngörülüyor; hibrit motorla bu menzil 500 mile çıkıyor. Düşük elektrik maliyeti, azaltılmış bakım ve geliştirilmiş motor güvenilirliği, iş modelinin merkezinde yer alıyor. Heart ayrıca ES-30'un başlangıçta tek pilotla uçmasını, gelecekte ise otonom operasyonun mümkün olmasını öngörüyor.

Şirket, ES-30'un hizmete girmesi için 2031'i hedefliyor; bu takvimi havacılık standartlarına göre iddialı olarak nitelendiriyor. Boom Supersonic, Harbour Air, ZeroAvia ve Rolls-Royce ile rekabet ediyor. Sektör gözlemcileri 2021'de elektrikli uçuşun, bataryaların mevcut modellerden önemli ölçüde daha yoğun ve daha hafif hale gelmesine bağlı olduğunu belirtmişti.