Blue Origin und andere liefern Mondbasis-Lander bis 2028

Die NASA treibt ihre Initiative für eine Mondbasis voran und meldet Fortschritte bei den kommerziellen Partnern Blue Origin, Firefly Aerospace, Intuitive Machines und Voyager Technologies, die alle auf Frachtlander-Lieferungen bis 2028 hinarbeiten. Die Behörde veröffentlichte am 4. August 2026 ein Video-Update, das die Hardware- und Flugvorbereitungen der Unternehmen für den Außenposten in der Nähe des Südpols des Mondes detailliert beschreibt.

Phase I der Mondbasis-Architektur, die bis 2029 läuft, umfasst mehr als zwanzig Roboterlandungen, um wissenschaftliche Instrumente zu platzieren, Technologien zu testen und Infrastruktur aufzubauen, bevor Astronauten eintreffen. Diese Missionen im Rahmen der Commercial Lunar Payload Services der NASA zielen darauf ab, eine zuverlässige Mondversorgungskette für eine dauerhafte Präsenz von Menschen und Robotern aufzubauen.

Der Blue-Moon-MK1-Lander von Blue Origin, genannt Endurance, hat einen Thermovakuumtest im Johnson Space Center der NASA in Houston abgeschlossen und durchläuft Integrationsmeilensteine mit vollständig montierter Struktur, Antrieb und Avionik. Bevorstehende kryogene Treibstoffbeladung wird einer der letzten Tests vor dem Start sein, wobei die Mission Präzisionslandung und autonome Systeme demonstrieren soll.

Firefly Aerospaces Blue-Ghost-Mission 2 umfasst ein 6,7 Meter hohes Doppelraumfahrzeugsystem mit dem Blue-Ghost-Lander, der auf dem Elytra-Orbitalfahrzeug gestapelt ist – fast dreimal so hoch wie die Mission von 2025. Geplant als erste amerikanische Landung auf der Rückseite des Mondes, trägt sie drei NASA-Nutzlasten zur Erforschung der Geologie der Rückseite und des kosmischen Dunklen Zeitalters und nutzt Subsysteme wieder, um die Entwicklung zu beschleunigen.

Intuitive Machines' IM-3-Mission führt den Monddaten-Relais-Satelliten Altus-1 zusammen mit dem Nova-C-Lander Trinity ein. Der Lander hat Langstrecken-Thermovakuumtests im Marshall Space Center der NASA in Huntsville, Alabama, abgeschlossen und wird fünf NASA-Nutzlasten sowie sechs kommerzielle und eine zivile Nutzlast zur Erforschung der magnetischen Anomalie Reiner Gamma, einer Mondwirbelstruktur, liefern.

Voyager Technologies' Griffin-1-Lander wird derzeit im Jet Propulsion Laboratory der NASA in Südkalifornien Umwelttests unterzogen, mit einem geplanten Start Ende 2026. Er wird die größte kommerzielle Nutzlast, die je zur Mondoberfläche gebracht wurde, transportieren, einschließlich fünf NASA-Nutzlasten auf dem Astrolab-FLIP-Rover, um Oberflächenmobilität und Langzeitbetrieb voranzutreiben.

Zusätzlich arbeitet die NASA mit Northrop Grumman an drei Technologiedemonstrations-Nutzlasten unter Verwendung von umfunktionierter Gateway-Programmhardware, um Überlebenssysteme für die Nacht und gemeinsame Oberflächenenergieinfrastruktur für die extremen Bedingungen des Mondes zu testen.