هبوط مركبات قاعدة القمر في 2028 من بلو أوريجين وآخرين

تقدم وكالة ناسا مبادرتها لقاعدة القمر مع تحديثات من شركائها التجاريين بلو أوريجين وفايرفلاي إيروسبيس وإنتويتيف ماشينز وفويجر تكنولوجيز، وكلهم يعملون نحو تسليم مركبات الشحن بحلول عام 2028. أصدرت الوكالة تحديثًا بالفيديو في 4 أغسطس 2026، يوضح بالتفصيل استعدادات الأجهزة والطيران للشركات للقاعدة القمرية بالقرب من القطب الجنوبي للقمر.

تشمل المرحلة الأولى من بنية قاعدة القمر، التي تستمر حتى عام 2029، أكثر من عشرين هبوطًا آليًا لنشر الأدوات العلمية واختبار التقنيات وتجميع البنية التحتية قبل وصول رواد الفضاء. تهدف هذه المهام ضمن مبادرة خدمات الحمولة القمرية التجارية التابعة لناسا إلى بناء سلسلة إمداد قمرية موثوقة لوجود بشري وآلي دائم.

أكملت مركبة بلو مون MK1 من بلو أوريجين، المسماة إنديورانس، اختبارًا حراريًا فراغيًا في مركز جونسون للفضاء التابع لناسا في هيوستن، وتتقدم عبر مراحل التكامل مع هيكل ودفع وإلكترونيات طيران مجمعة بالكامل. سيكون تحميل الوقود الدافع المبرد القادم من بين الاختبارات النهائية قبل الإطلاق، مع مهمة تهدف إلى إظهار الهبوط الدقيق والأنظمة المستقلة.

تتميز مهمة بلو جوست 2 من فايرفلاي إيروسبيس بنظام مركبتين فضائيتين بطول 22 قدمًا، مع مركبة الهبوط بلو جوست مكدسة على المركبة المدارية إليترا، بارتفاع يقارب ثلاثة أضعاف ارتفاع مهمة 2025. ومن المخطط أن تكون أول هبوط أمريكي على الجانب البعيد من القمر، وتحمل ثلاث حمولات من ناسا لدراسة جيولوجيا الجانب البعيد والعصور المظلمة الكونية، مع إعادة استخدام الأنظمة الفرعية لتسريع التطوير.

تقدم مهمة IM-3 من إنتويتيف ماشينز القمر الصناعي ألتوس-1 لنقل البيانات القمرية إلى جانب مركبة الهبوط نوفا-سي ترينيتي. أكملت مركبة الهبوط اختبارات حرارية فراغية طويلة المدى في مركز مارشال للفضاء التابع لناسا في هنتسفيل، ألاباما، وستسلم خمس حمولات من ناسا بالإضافة إلى ست حمولات تجارية وحمولة مدنية واحدة لاستكشاف الشذوذ المغناطيسي راينر جاما، وهو دوامة قمرية.

تخضع مركبة غريفين-1 من فويجر تكنولوجيز لاختبارات بيئية في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا، مع إطلاق مخطط له في أواخر عام 2026. ستحمل أكبر حمولة تجارية على الإطلاق إلى سطح القمر، بما في ذلك خمس حمولات من ناسا على عربة فلور روفر من أسترولاب، لتطوير التنقل السطحي والعمليات طويلة الأمد.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل ناسا مع نورثروب غرومان على ثلاث حمولات تجريبية تقنية باستخدام أجهزة معاد استخدامها من برنامج بوابة، لاختبار أنظمة البقاء خلال الليل والبنية التحتية المشتركة للطاقة السطحية لتحمل الظروف القاسية للقمر.