Zoox dostaje zgodę NHTSA na pobieranie opłat za 2500 robotaxi rocznie

Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) udzieliła firmie Zoox tymczasowego zwolnienia 30 lipca 2026 roku, pozwalając należącej do Amazona spółce pobierać opłaty od pasażerów za przejazdy jej specjalnie zaprojektowanymi robotaxi. Decyzja, opublikowana w rejestrze federalnym, usuwa jedną z ostatnich przeszkód regulacyjnych przed uruchomieniem komercyjnej usługi przez Zoox.

Pojazdy Zoox nie mają tradycyjnych elementów sterowania, takich jak kierownica czy pedały, dlatego zwolnienie obejmuje osiem federalnych norm bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, w tym wymogi dotyczące odszraniania szyb i układów hamulcowych lekkich pojazdów.

Wcześniejsze zwolnienie pozwalało Zoox na demonstrację robotaxi na drogach publicznych i oferowanie darmowych przejazdów w miastach takich jak San Francisco i Las Vegas, ale pobieranie opłat od klientów było zabronione.

Na mocy nowego zwolnienia firma może prowadzić komercyjną flotę liczącą do 2500 pojazdów rocznie przez dwa lata. NHTSA określiła strukturę nadzoru jako rozszerzoną i elastyczną, zdolną do ewolucji wraz z technologią.

Ogłoszenie było częścią szerszego zestawu aktualizacji dotyczących pojazdów autonomicznych. NHTSA rewiduje swój proces zwolnień, aby umożliwić producentom samochodów tymczasową sprzedaż ograniczonej liczby pojazdów niespełniających norm, głównie w celu testowania nowych technologii. Agencja współpracuje również z SAE Industry Technologies Consortia nad trzyletnim projektem o wartości 5 milionów dolarów, mającym na celu gromadzenie danych i przyspieszenie tworzenia standardów wydajności pojazdów autonomicznych, dążąc do ustanowienia jednolitego krajowego benchmarku bezpieczeństwa.

Administrator NHTSA Jonathan Morrison powiedział, że agencja wspiera bezpieczny rozwój pojazdów autonomicznych i przyjmuje zrównoważone podejście, usuwając niepotrzebne bariery, opracowując wytyczne i zapewniając nadzór.

Ponadto agencja ujawniła, że rozpatruje wniosek o zwolnienie złożony przez startup Robomart z Los Angeles dotyczący jego wolno poruszającego się pojazdu dostawczego bez kierowcy, który może przewozić do 500 funtów towarów. Osobne zawiadomienie z prośbą o publiczne komentarze zostanie opublikowane po wstępnej ocenie.

Rzecznik Zoox nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz poza godzinami pracy w Kalifornii.