SpaceX'in 700. Falcon uçuşu SES'in 13 uydulu ağını tamamladı

SpaceX'e ait bir Falcon 9 roketi, 13 Eylül 2026'da 18.49 UTC'de (yerel saatle 14.49) Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü'ndeki SLC-40 rampasından kalkarak SES'in O3b mPOWER takımyıldızının son üç uydusunu — F11, F12 ve F13 — yörüngeye taşıdı. Hem Spaceflight Now hem de Space.com, görevi SpaceX'in Falcon roket ailesinin 700. uçuşu olarak aktardı. Spaceflight Now bu toplamı 687 Falcon 9 ve 13 Falcon Heavy görevi olarak ayırıyor; Space.com ise ailenin kökenini, ilk kez Mart 2006'da uçan ve toplam beş kez fırlatılan Falcon 1'e dayandırıyor.

İlk kademede kullanılan B1080 numaralı güçlendirici 29. kez uçtu. Kalkıştan yaklaşık dokuz dakika sonra Atlantik'teki "A Shortfall of Gravitas" isimli sürücü gemiye indi; Spaceflight Now'a göre bu, 661. Falcon güçlendirici inişi ve söz konusu geminin 166. inişiydi. Aynı kaynak, uçuşun SLC-40'tan yapılan 400. yörünge fırlatışı olduğunu, bunların 345'ini SpaceX'in gerçekleştirdiğini belirtti. Space.com ise üç uydunun, kalkıştan yaklaşık 33,5 dakika sonra başlayan 14 dakikalık bir süre içinde, yaklaşık 8.000 kilometre irtifada bırakıldığını yazdı.

Bu uçuşu önemli kılan şey, kapattığı dosya. Üçlü, O3b mPOWER ağını orta yörüngede 13 uyduya çıkarıyor; SES bu katmanı, coğrafi durağan yörüngedeki uyduların sunabildiğinden daha düşük gecikme isteyen havayollarına, kruvaziyer işletmecilerine, uzak bölgelerdeki kurumsal sahalara ve kamu müşterilerine satıyor. Program sorunsuz ilerlemedi: Spaceflight Now, beşinci ve altıncı uydular fırlatılmadan önce tespit edilen bir elektrik arızasının hem bu uyduların genişbant kapasitesini hem de tahmini görev ömrünü etkilediğini, SES'in buna karşılık 7 ile 11 numaralı uydularda değişiklik yaptığını ve siparişe iki uydu daha eklediğini aktardı. Boeing, son üç uydunun SES'e teslimini Eylül 2026 başında duyurmuştu.

SES'in ürün ve inovasyondan sorumlu direktörü Xavier Bertran yazılı açıklamasında, "Bu son üç uydunun teslimi, artan ticari ve kamu talebini karşılamak için takımyıldızımızın yeteneklerini artırmamızı sağlıyor" dedi ve ekledi: "Yörüngedeki 10 uydudan aldığımız performans bu mimariyi doğruluyor."

Henüz netleşmeyen şey, müşterilerin farkı ne zaman hissedeceği. Spaceflight Now'a göre Boeing, yeni uyduların 2027 ortasına kadar hizmete girmesini bekliyor; yani 13 Eylül'de yörüngeye çıkan kapasite aylarca boşta duracak. İki kaynak uyduların kütlesinde de ayrışıyor: Spaceflight Now, SES'e dayanarak her birinin kuru kütlesini 1.900 kilogram veriyor; Space.com ise yaklaşık 1.700 kilogram (3.750 pound) diyor. SpaceX açısından kilometre taşı, toplam kadar tempoyla da ilgili: Space.com bu fırlatmayı şirketin 2026'daki 107. yörünge görevi olarak kaydetti — 105'i Falcon 9, ikisi Falcon Heavy.