NASA ve SpaceX, Artemis III için Super Heavy V3'ü rüzgar tünelinde

NASA ve SpaceX, Kaliforniya'daki Silikon Vadisi'nde bulunan NASA Ames Araştırma Merkezi'nde Super Heavy Version 3 roket güçlendiricisinin %1,2 ölçekli modeli üzerinde yeni rüzgar tüneli testlerini tamamladı. Ajans 31 Temmuz 2026'da yaptığı açıklamada, testlerin roketin atmosfere yeniden giriş sırasında maruz kalacağı kararlı ve kararsız aerodinamik kuvvetleri ölçmeye odaklandığını bildirdi.

Super Heavy Version 3, SpaceX'in Starship fırlatma sisteminin bir parçası olup, 2027'deki Artemis III görevi ve 2028'deki mürettebatlı ay inişi için Starship İnsan İniş Sistemi'nin (HLS) temelini oluşturması bekleniyor. Testler, NASA Ames'te 2024'te tamamlanan önceki çalışmaların üzerine inşa ediliyor ve NASA'nın SpaceX ile astronotları ay yörüngesinden Ay yüzeyine ve geri güvenle taşıma iş birliğini destekliyor.

Bu aerodinamik kuvvetleri anlamak kritik önem taşıyor çünkü yükseltilmiş güçlendirici, yeni Raptor 3 motorları, motor bölümü eteği olmaması, dört yerine %50 daha büyük üç gridfin ve entegre sıcak kademe dahil olmak üzere önemli değişiklikler içeriyor. NASA'nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi'ndeki HLS Plume ve Aero Ortamları ekibinin disiplin baş mühendisi Manish Mehta'ya göre ajans, uzay mekiği, SLS roketi ve Orion uzay aracı için yapılan rüzgar tüneli testlerindeki deneyimini Super Heavy testlerini verimli şekilde kurmak ve analiz etmek için uyguladı.

2025'in sonlarında gerçekleştirilen rüzgar tüneli testleri, transonik rüzgar tünelinde Mach 0,2 ile Mach 1,4 arası hızlarda ve süpersonik rüzgar tünelinde Mach 1,55 ile Mach 2,5 arası hızlarda yapıldı. NASA Ames'te kararsız aerodinamik konu uzmanı Jayanta Panda, kararlı kuvvetlerin hava roketin üzerinden düzgün aktığında, kararsız kuvvetlerin ise titreşimlere neden olabilecek çalkantıyı içerdiğini açıkladı. Kararlı kuvvetlere ilişkin elde edilen veriler, roketin yeniden giriş sırasında nasıl tepki vereceğini tahmin etmeye yardımcı oluyor, böylece uçuş yazılımı onu etkili şekilde yönlendirebiliyor; kararsız basınç verileri ise yük analizine bilgi sağlıyor.

NASA ve SpaceX mühendisleri, güçlendiricinin yüzeylerindeki hem kararlı hem de kararsız hava akışları hakkında bilgi toplamak için %1,2 ölçekli modeli kullandı. Mehta, Ames Unitary Plan Rüzgar Tüneli'nde yapılan benzer testlerin daha önce Artemis II için SLS'ye strake eklenmesine yol açtığını ve bu çalışmalardan alınan derslerin artık Artemis III ve sonrasına yardımcı olduğunu belirtti. İş birliği, SpaceX'e şirket ay iniş aracını geliştirirken özel tesislere ve teknik uzmanlığa erişim sağlıyor.

Artemis programı aracılığıyla NASA, bilimsel keşif, ekonomik fırsat ve sürdürülebilir bir varlık için insanları Ay'a geri döndürmeyi ve gelecekteki mürettebatlı Mars görevlerinin temelini atmayı hedefliyor. Rüzgar tüneli verileri, Artemis III gösteri görevi öncesinde Super Heavy Version 3 tasarımını ve uçuş yazılımını iyileştirmek için kullanılacak.