Kradzieże AI sprzętu stają się brutalne

Dwie przesyłki sprzętu AI zostały skradzione po tym, jak ich pojazdy eskortujące zostały celowo zaatakowane, według konsultanta ds. bezpieczeństwa Jeffa Pachuki. W jednym incydencie kierowca uciekł po uderzeniu w tył eskorty; w drugim samochód zmusił eskortę do utraty kontroli – taktyka znana jako manewr PIT. Nie zgłoszono żadnych obrażeń, a sprawcy pozostają na wolności.

Ładunek obejmował serwery, chipy komputerowe i części do chłodzenia cieczą przeznaczone dla centrów danych. J.J. Coughlin, przewodniczący Southwest Transportation Security Council, potwierdził, że jedna z firm ochroniarskich zgłosiła atak na swój pojazd podczas ochraniania „wysokowartościowej technologii”. Danny Ramon, dyrektor ds. wywiadu i reagowania w Overhaul, opisał uderzenie w tył jako „skoordynowany atak” na „sprzęt AI”.

Pachuca dowiedział się o kradzieżach od organów ścigania, a śledczy podejrzewają, że kierowcy ciężarówek byli współwinni – to coraz częstszy problem. Obie przesyłki zostały przypisane do numerów przewoźników, które zostały sprzedane – technika oszustwa, w której przestępcy podszywają się pod legalne firmy transportowe.

Ataki mają miejsce w obliczu gwałtownego wzrostu kradzieży wysokowartościowych ładunków napędzanego boomem na AI. Całkowite wydatki na budowę centrów danych w pierwszej połowie 2026 roku przekroczyły cały rok 2025, według Verisk CargoNet. Według danych opublikowanych w sierpniu 2026 roku przez tę firmę, liczba kradzieży ładunków w drugim kwartale spadła o 26 procent rok do roku, ale wartość skradzionych towarów wzrosła ponad dwukrotnie, a złodzieje celowali w sprzęt klasy korporacyjnej i metale. „To najgorsze, co widziałem” – powiedział Pachuca o ogólnokrajowym problemie kradzieży ładunków, powołując się na metody, wartości i częstotliwość przestępstw.

Kalifornijska Patrol Drogowy odzyskał w czerwcu 2026 roku skradzione towary o wartości ponad 2,2 miliona dolarów, w tym osiem palet przełączników serwerowych wyprodukowanych przez Celesticę dla Meta o wartości 550 000 dolarów. Tego samego dnia władze w pobliżu Chicago znalazły przyczepę ze sprzętem do centrów danych o wartości około 1 miliona dolarów. W maju 2026 roku urzędnicy w południowej Kalifornii przejęli skradziony ładunek o wartości 4 milionów dolarów, w tym sprzęt chłodzący Deepcool AI, co doprowadziło do jednego aresztowania.

Po atakach firmy ochroniarskie, teraz poszukiwane przez cały rok, wzmacniają środki bezpieczeństwa. Michael Duffy, dyrektor generalny Solutions Group International, powiedział, że jego firma ochroniła 13 000 przesyłek w ciągu czterech lat bez strat, ale eskorty są teraz instruowane, aby dzwonić pod numer 911 przy pierwszych oznakach problemów. „Próbujemy opracować plan działania” – powiedziała Rachel Fruchtenicht z Shadow Freight Security.

To, gdzie trafia skradziony sprzęt AI, rzadko jest ujawniane, ale amerykańskie kontrole eksportu chipów stwarzają zachęty do przemytu towarów do krajów takich jak Chiny. Niektórzy eksperci podejrzewają, że wiele skradzionych przesyłek jest wywożonych za granicę na podstawie sygnałów lokalizacji, gdy części są aktywowane. Niespójne egzekwowanie prawa i niski wskaźnik ścigania sprawiają, że kradzież ładunków jest „przestępstwem o wysokiej nagrodzie i niskim ryzyku” – powiedział Ben Wilkens z National Motor Freight Traffic Association. Federalny system MOTUS ma na celu zaostrzenie rejestracji firm transportowych, aby odstraszyć oszustów podszywających się pod przewoźników.