Les poignées de porte Tesla pourraient déclencher de nouvelles règles de sécurité aux États-Unis

Les régulateurs américains de la sécurité automobile envisagent de nouvelles règles qui pourraient obliger Tesla et d'autres constructeurs automobiles à garantir que leurs véhicules disposent de déverrouillages d'urgence faciles à trouver et à utiliser, même après un accident. Cette décision fait suite à des signalements de personnes piégées à l'intérieur de voitures électriques avec des poignées de porte affleurantes, y compris plusieurs incidents mortels.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé qu'elle ouvrirait un processus formel d'élaboration de règles pour évaluer si les normes actuelles pour les serrures et loquets de porte sont adéquates. L'agence a noté que certains designs modernes, comme les poignées de porte cachées de Tesla, peuvent ne pas fonctionner correctement après une collision ou lorsque la voiture perd de l'alimentation, rendant difficile l'évacuation des occupants.

L'action de la NHTSA a été provoquée par une pétition d'un propriétaire de Tesla dont l'enfant a été brièvement piégé dans une Model Y après la mort de la batterie 12 volts. La pétition a cité au moins cinq décès dans des véhicules Tesla où les occupants n'ont pas pu sortir. L'agence a déclaré qu'elle examinera également si des déverrouillages mécaniques devraient être exigés en plus des déverrouillages électroniques.

Tesla a déjà ajouté un câble de déverrouillage manuel dans certains modèles, mais les critiques disent qu'il n'est pas clairement étiqueté ou facile à atteindre. Le processus d'élaboration de règles pourrait conduire à de nouvelles normes fédérales d'ici deux ans, affectant non seulement Tesla mais tout constructeur automobile utilisant des designs de porte similaires. La NHTSA accepte les commentaires du public pendant 60 jours avant de rédiger une proposition.