Tesla-deurgrepen kunnen nieuwe Amerikaanse veiligheidsregels veroorzaken

Amerikaanse autoveiligheidsregulatoren overwegen nieuwe regels die Tesla en andere autofabrikanten kunnen verplichten om ervoor te zorgen dat hun voertuigen nooddeurontgrendelingen hebben die gemakkelijk te vinden en te gebruiken zijn, zelfs na een crash. De stap volgt op meldingen van mensen die vastzaten in elektrische auto's met verzonken deurgrepen, waaronder verschillende dodelijke incidenten.

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zei dat het een formele regelgevingsprocedure zal starten om te evalueren of de huidige normen voor deursloten en -sluitingen adequaat zijn. Het agentschap merkte op dat sommige moderne ontwerpen, zoals de verborgen deurgrepen van Tesla, mogelijk niet goed werken na een botsing of wanneer de auto stroom verliest, waardoor het voor inzittenden moeilijk wordt om te ontsnappen.

De actie van NHTSA werd ingegeven door een verzoekschrift van een Tesla-eigenaar wiens kind kort vastzat in een Model Y nadat de 12-volt accu leeg was. Het verzoekschrift verwees naar ten minste vijf doden in Tesla-voertuigen waarbij inzittenden er niet uit konden. Het agentschap zei ook te zullen onderzoeken of mechanische ontgrendelingen verplicht moeten worden naast elektronische.

Tesla heeft bij sommige modellen eerder een handmatige ontgrendelingskabel toegevoegd, maar critici zeggen dat deze niet duidelijk is gelabeld of gemakkelijk te bereiken is. Het regelgevingsproces zou binnen twee jaar kunnen leiden tot nieuwe federale normen, die niet alleen Tesla treffen, maar ook andere autofabrikanten die vergelijkbare deurontwerpen gebruiken. NHTSA accepteert 60 dagen lang openbare reacties voordat een voorstel wordt opgesteld.